1. 后輪雙輪轉(zhuan)向設(she)計，可以(yi)讓(rang)駕(jia)駛者充(chong)分(fen)享(xiang)用該車的操縱靈活性,同(tong)時可以(yi)讓(rang)您大限度(du)的縮小通道尺(chi)寸， 提高倉(cang)儲空間的有效(xiao)利(li)用率.

2. 前輪雙交(jiao)流電機驅(qu)動，使得該車具有優異的爬(pa)坡性能(neng)，其滿(man)載大爬(pa)坡能(neng)力(li)可以達到15%

3. 整車全交(jiao)流系統,制動、減速能量(liang)回收設計，讓您(nin)在一次充(chong)電后可(ke)以有超出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生(sheng)制(zhi)動功能(neng)，使車輛可以節約電能(neng)15%

5. 低(di)(di)置蓄電(dian)池、低(di)(di)重(zhong)心(xin)的平(ping)衡(heng)重(zhong)塊(kuai)設(she)計(ji),可以(yi)(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安全性(xing)能(neng)，以(yi)(yi)充分保障快速(su)工(gong)作(zuo)時駕駛者(zhe)、 車輛和貨物的安全.

6. 叉車坡道臨時停車釆用電控自動制(zhi)動和腳(jiao)制(zhi)動的雙保險(xian)方(fang)法，為車輛在坡道停車提供大限度的安全保障.

7. 電(dian)子換向(xiang)手柄(bing)可以(yi)保(bao)證車輛在緊(jin)急(ji)情(qing)況下緊(jin)急(ji)反向(xiang)行使，以(yi)提供(gong)車輛在緊(jin)急(ji)情(qing)況下的安全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉(zhuan)向燈、后組合(he)燈、警(jing)示燈作為 標配(pei)，提(ti)高了夜間(jian)作業的安全性(xing)

• 可(ke)靠的傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)，低噪聲(sheng)，效(xiao)率(lv)高(gao)。整(zheng)車兩 套驅動(dong)系(xi)統(tong)(tong)，爬坡能力強。搬運(yun)效(xiao)率(lv)高(gao)。

• 全塑封儀表架，整潔(jie)明了，美(mei)觀大方(fang)。可調(diao) 式方(fang)向盤(pan)，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位(wei)置。

• 寬敞的操作(zuo)(zuo)空間，人(ren)機工(gong)程(cheng)設計的合理空間 布局，使駕(jia)駛員(yuan)長時間工(gong)作(zuo)(zuo)也不感(gan)到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的轉向(xiang)輪(lun)，行駛(shi)平(ping)穩，整車震動小。 轉角可(ke)達到180° ,使得整車轉彎半(ban)徑最小化，充分提高了叉(cha)車在狹(xia)窄環境中的作業能力(li)。

• 合理的門(men)架和(he)驅動布局(ju)

• 智能總線儀(yi)表，可顯示(shi)各種蓄電池(chi)叉車的數 據(ju)，駕駛員(yuan)更清楚的了解(jie)叉車的工作狀態。

• 大容量的(de)蓄電(dian)池，可使叉車工(gong)作時(shi)間更長久。 重新設計的(de)加液口(kou)防(fang)止充電(dian)時(shi)電(dian)解液溢出， 保持蓄電(dian)池表面(mian)干燥。

• 進口電控，工作可靠(kao)，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安(an)全(quan)(quan)帶(dai)、減(jian)震(zhen)裝置(zhi)、靠背傾角可調的(de) 人機(ji)工(gong)程學座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，安(an)全(quan)(quan)舒適(shi)，減(jian)輕駕駛員長時 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來的(de)疲勞(lao)。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)下方應用座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)開關(guan)及 緊急斷電(dian)開關(guan)技術(shu)，符合國際(ji)標準。司機(ji)離開 座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)超過設定時間后，工(gong)作(zuo)電(dian)機(ji)自動關(guan)閉(bi)，防 止沒有(you)必要(yao)的(de)電(dian)源(yuan)消耗(hao)，安(an)全(quan)(quan)節能。