采用國際先進(jin)的外(wai)觀設計技(ji)術,整車線(xian)條流暢,富有動感,符合國際新外(wai)觀潮流。
單后輪驅(qu)動:工作周期(qi)與雙前輪驅(qu)動系統比較,其可達(da)到(dao)電力節(jie)省30%。
橫置轉(zhuan)向馬達,鏈條帶動(dong),更(geng)直接(jie),更(geng)有效(xiao)。
可(ke)移動前軸:在工(gong)作裝置上,可(ke)變換軸距(ju)長度。伸長時:更安全的(de)(de)(de)載(zai)貨,更平(ping)穩(wen)的(de)(de)(de)乘座及(ji)改(gai)(gai)善駕駛者(zhe)的(de)(de)(de)舒適(shi)感;優越(yue)的(de)(de)(de)牽引;縮回時:改(gai)(gai)善機動性,增加儲存空間(jian)的(de)(de)(de)利用,能(neng)在狹窄的(de)(de)(de)通道工(gong)作。
舒適性:
根據(ju)人機(ji)工(gong)程學設計(ji)的操(cao)縱手(shou)柄移到(dao)座椅附近,操(cao)作更(geng)舒(shu)適。
采用(yong)優化(hua)設計寬視野門(men)架(jia),使操(cao)作更(geng)快、更(geng)安全。
前后可調(diao)的座椅,角度(du)可調(diao)的方向盤,使駕駛員(yuan)工(gong)作輕松(song)、舒適。
低(di)高度的(de)腳(jiao)板(ban)及寬闊的(de)駐腳(jiao)區,可提供上、下車的(de)便利(li)。傾斜的(de)地(di)板(ban)設(she)計,可減少駕(jia)駛者(zhe)疲勞。防滑的(de)地(di)板(ban)鋪蓋,可減小上、下車發(fa)生(sheng)意外的(de)風險。
可靠性、安全性:
電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)器、接觸(chu)器、電(dian)(dian)源插頭、緊急斷電(dian)(dian)開關等主要電(dian)(dian)氣(qi)元件采(cai)用國外品牌產(chan)品。
數字化儀表(biao)、內置(zhi)智能芯片、直接顯示數據(ju),靈敏、安(an)全、可靠(kao)。
電(dian)子和液壓過載保護裝置。
先進性:
AC交流行走系統叉車驅動(dong)、使得整機性能更高,電瓶使用(yong)時間更長(chang)。
高頻(pin)MOSFET集成控(kong)制(zhi)器(qi)高效行(xing)走控(kong)制(zhi)系統保(bao)證(zheng)行(xing)走和提升控(kong)制(zhi)平穩準確,調速性能優(you)越(yue),具有再(zai)生制(zhi)動等功能,使操作更有效、更安全舒適。
可維修性:
全(quan)開的(de)機蓋,使電瓶(ping)維修保養(yang)保養(yang)十分方便(bian)。
電氣控制和(he)液壓(ya)管路(lu)統一布(bu)置,線(xian)路(lu)合理、維修(xiu)方便。