品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉車曲軸(zhou)、叉車發動機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)(cha)車(che)發動機(ji)(ji)(ji)系統(tong)中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)零(ling)部件之一，是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)主要(yao)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)承受(shou)(shou)連桿(gan)傳來的(de)(de)上(shang)下推動力，并將(jiang)其通(tong)過叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)為旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸輸出并驅(qu)動發動機(ji)(ji)(ji)上(shang)其他附件工作(zuo)。叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸受(shou)(shou)到旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量(liang)的(de)(de)離心(xin)力、周(zhou)期變(bian)化的(de)(de)氣體慣性(xing)力和往復慣性(xing)力的(de)(de)共同作(zuo)用，使叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸承受(shou)(shou)彎(wan)曲(qu)(qu)(qu)(qu)扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)作(zuo)用。叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸輸出的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動作(zuo)將(jiang)通(tong)過叉(cha)(cha)(cha)車(che)飛輪來儲(chu)存慣性(xing)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能(neng)量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲軸主(zhu)要(yao)由(you)前端及若干個曲拐和曲軸的后(hou)端（功率輸(shu)出端）三(san)部(bu)分組成。叉(cha)車曲軸一般使用優質的中(zhong)碳鋼(gang)或中(zhong)碳合金(jin)鋼(gang)鍛制，軸頸表面經表面淬火(huo)或滲氮處理。

1、叉車曲軸前端(duan)裝(zhuang)有(you)驅動凸輪(lun)(lun)軸的正時齒輪(lun)(lun)、驅動風扇(shan)、水泵的傳動帶(dai)輪(lun)(lun)及起(qi)動爪(zhua)等(deng)；

2、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的支承點和旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)臂(bei)起著連(lian)接主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)和連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的作用(yong)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的平衡重用(yong)來平衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)開(kai)肬(you)的慣(guan)性(xing)力；

3、叉(cha)車曲軸(zhou)后端(duan)裝有飛輪用的凸(tu)緣；

4、軸(zhou)向限位和油封(feng)。為(wei)了(le)限制曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)向移動，防止叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)因(yin)受到叉車離(li)合器施加(jia)于叉車飛輪的(de)(de)軸(zhou)向力(li)及其它力(li)的(de)(de)作用，而產生(sheng)軸(zhou)向竄動，破壞叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)連(lian)桿(gan)機(ji)構各配(pei)件的(de)(de)相對位置，用推力(li)片加(jia)以(yi)限制，即為(wei)軸(zhou)向定位裝(zhuang)置。為(wei)了(le)防止機(ji)油沿叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)外漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)前端(duan)、后端(duan)有(you)擋油盤、油封(feng)及回油螺紋等油封(feng)裝(zhuang)置。

叉車曲軸(zhou)使用(yong)注意事項：

叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)因(yin)(yin)叉(cha)車(che)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度及軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力不(bu)均(jun)勻造(zao)成連(lian)桿大頭與軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如果在叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有顆粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有劃傷軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險。如果磨(mo)損嚴重(zhong)，很可(ke)能會(hui)影響活塞上下運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而(er)降低叉(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)燃(ran)燒(shao)(shao)室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒(shao)(shao)效率(lv)，相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出也就減(jian)少。叉(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)還可(ke)能因(yin)(yin)為潤滑不(bu)足(zu)或機(ji)油(you)稀，造(zao)成軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)(shao)傷，嚴重(zhong)情況下會(hui)影響活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)一定要用合適黏度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三(san)菱 S6S系列叉車

安裝：螺絲鎖(suo)定，無需焊接

工作溫度(du)：-35至+90度(du)

儲存(cun)溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快遞/物(wu)流

供應期(qi)限：現(xian)貨24小時(shi)內

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