完美的外觀設計

車(che)(che)(che)(che)身側面靈(ling)動的弧(hu)線與轎車(che)(che)(che)(che)化的平衡重(zhong)造型(xing)相互呼應，車(che)(che)(che)(che)型(xing)美觀大方。整車(che)(che)(che)(che)外露件均(jun)采(cai)用環保(bao)的金屬模(mo)具(ju)成型(xing)。

更加寬闊的駕駛視野

門架(jia)及膠管滑輪(lun)組更(geng)緊(jin)湊、貨(huo)(huo)叉(cha)架(jia)開檔尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架(jia)，合適角度(du)的柵(zha)板，增(zeng)加(jia)駕駛員上方視野。  小直徑方向(xiang)盤(pan)及儀表右置，降低高度(du)的儀表臺架(jia)，有效增(zeng)大貨(huo)(huo)叉(cha)尖(jian)及貨(huo)(huo)物(wu)的可(ke)見。  優良的人機工程

根據人機工程(cheng)學(xue)設(she)計的傾角可(ke)(ke)(ke)調式小直徑方向(xiang)盤，橋車化組合開關，駕(jia)駛員(yuan)手(shou)感好，座椅(yi)前后(hou)調節，操作者可(ke)(ke)(ke)以選舒服的駕(jia)駛位置。  上車大把手(shou)，可(ke)(ke)(ke)滿(man)足不(bu)同身(shen)高需要，上車更(geng)舒適；   超(chao)低(di)扭(niu)矩(ju)轉向(xiang)器，轉向(xiang)更(geng)加輕便；  

出色的穩定性

驅動電機采用國際(ji)先進(jin)的(de)平行布(bu)置方法，蓄電池沉到車(che)架底(di)部，穩(wen)定性(xing)極(ji)好。  

便捷高效的可維護性  

全開(kai)的(de)機蓋(gai)，獨(du)特側(ce)板結構，拆(chai)卸方(fang)便(bian)使蓄電池維(wei)修保(bao)養十分方(fang)便(bian)。  方(fang)便(bian)打開(kai)的(de)全密閉電控(kong)蓋(gai)板，電控(kong)等重要(yao)元器件全部(bu)密封在配重內，防塵防水，維(wei)修性好。  配置大屏幕(mu)液晶顯示(shi)儀表，可直觀顯示(shi)車輛運行(xing)狀(zhuang)態(tai)，具有故(gu)障顯示(shi)及誤操(cao)作報警功能；  

可靠性、安全性  

電(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接(jie)(jie)觸器(qi)(qi)、電(dian)源插(cha)頭(tou)、緊急(ji)斷(duan)電(dian)開關(guan)、儀(yi)表盤、加速(su)器(qi)(qi)等(deng)主要電(dian)氣元件均采用國際知名品牌產品。  先(xian)進的(de)AC高頻MOSFET集成控制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及(ji)CANbus數據(ju)總(zong)線技術  高頻MOSFET集成控制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保證行走(zou)和提(ti)升控制(zhi)(zhi)平(ping)穩準(zhun)確，調速(su)性(xing)能(neng)優良，電(dian)機、電(dian)控匹配性(xing)能(neng)佳，具(ju)有再(zai)生制(zhi)(zhi)動、反接(jie)(jie)制(zhi)(zhi)動、坡道防下(xia)滑等(deng)功(gong)(gong)能(neng)，安全可(ke)靠。  操(cao)作順(shun)序(xu)保護(hu)功(gong)(gong)能(neng)及(ji)電(dian)控自我(wo)保護(hu)功(gong)(gong)能(neng)， 緊急(ji)斷(duan)電(dian)開關(guan)作為標準(zhun)配置(zhi)，符(fu)合歐洲安全規范。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)(jiao)(jiao)制動采用懸掛系統，增(zeng)加(jia)腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)空間及(ji)腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)舒適(shi)性(xing)，駕駛員(yuan)操(cao)作(zuo)更舒適(shi)省(sheng)力；  腳(jiao)(jiao)(jiao)踏(ta)式(shi)(shi)駐車制動系統，無需改變坐姿，只(zhi)要用腳(jiao)(jiao)(jiao)輕輕一踩(cai)即能實(shi)現停車制動。可有效減(jian)輕司機(ji)(ji)疲(pi)勞強度。右置式(shi)(shi)液壓操(cao)作(zuo)手柄(bing)，符合人機(ji)(ji)工程，大幅提高(gao)司機(ji)(ji)操(cao)作(zuo)舒適(shi)性(xing)；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電機、電瓶(ping)等多個部(bu)位增加緩沖裝置(zhi)，以及優化的車(che)體框(kuang)架結構(gou)，降低(di)(di)整機的振動(dong)(dong)；  負荷傳(chuan)感轉向器與低(di)(di)噪音泵配(pei)合(he)使(shi)用(yong)，整車(che)噪音更(geng)低(di)(di) 。貨叉在接觸地面(mian)之前的瞬間，下降速度會自(zi)動(dong)(dong)放慢；緩和地接觸地面(mian)，大幅降低(di)(di)碰撞噪音。  后橋(qiao)采(cai)用(yong)柔(rou)性(xing)減(jian)震(zhen)系統，有效(xiao)過濾路面(mian)雜波(bo)，使(shi)得駕駛員舒適程度提(ti)高。  

高效節能  

整機標(biao)配(pei)置LED燈，燈光(guang)節能(neng)80％以上(shang)；  多種速(su)度模式選(xuan)(xuan)擇功能(neng)，標(biao)準配(pei)置直流電壓變換器均衡使(shi)用蓄(xu)(xu)電池(chi),延長蓄(xu)(xu)電池(chi)使(shi)用壽命(ming)  ；匹(pi)配(pei)電動專用花紋輪胎，行駛節能(neng)10%以上(shang)（選(xuan)(xuan)配(pei)）  交流動力系統效率高、保護功能(neng)齊全，自帶速(su)度傳(chuan)感(gan)、溫度傳(chuan)感(gan)器，可靠性(xing)和壽命(ming)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高