品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉(cha)車曲(qu)軸、叉(cha)車發動機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉車(che)(che)(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)是叉車(che)(che)(che)(che)叉車(che)(che)(che)(che)發動機(ji)系統中最重要的(de)(de)零部件(jian)(jian)之一(yi)，是叉車(che)(che)(che)(che)發動機(ji)的(de)(de)主要旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)構(gou)，它的(de)(de)作用是承受(shou)連桿(gan)傳來的(de)(de)上(shang)下(xia)推動力(li)(li)，并將其通(tong)過叉車(che)(che)(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)，然后通(tong)過曲軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出(chu)并驅動發動機(ji)上(shang)其他附(fu)件(jian)(jian)工作。叉車(che)(che)(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)到旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量(liang)的(de)(de)離心(xin)力(li)(li)、周期變化的(de)(de)氣體慣(guan)性(xing)(xing)(xing)力(li)(li)和往復慣(guan)性(xing)(xing)(xing)力(li)(li)的(de)(de)共同作用，使叉車(che)(che)(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)承受(shou)彎曲扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)作用。叉車(che)(che)(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出(chu)的(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動作將通(tong)過叉車(che)(che)(che)(che)飛輪來儲存慣(guan)性(xing)(xing)(xing)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉車曲(qu)軸(zhou)主要由(you)前端(duan)(duan)(duan)及若干個(ge)曲(qu)拐和(he)曲(qu)軸(zhou)的后端(duan)(duan)(duan)（功率輸出端(duan)(duan)(duan)）三部(bu)分組成。叉車曲(qu)軸(zhou)一(yi)般(ban)使用優(you)質(zhi)的中碳(tan)鋼或中碳(tan)合金鋼鍛制，軸(zhou)頸表面經(jing)表面淬火或滲氮處理(li)。

1、叉車(che)曲軸前(qian)端裝有驅(qu)動(dong)凸輪(lun)(lun)軸的(de)正時齒輪(lun)(lun)、驅(qu)動(dong)風扇、水泵(beng)的(de)傳動(dong)帶輪(lun)(lun)及起動(dong)爪等；

2、叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)頸(jing)是曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)支承(cheng)點(dian)和旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線(xian)。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)(zhou)頸(jing)和連桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)作用。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)平衡(heng)(heng)重用來(lai)平衡(heng)(heng)軸(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)開肬(you)的(de)慣性力；

3、叉車曲軸后(hou)端裝(zhuang)有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)(xian)位和(he)油封(feng)。為(wei)(wei)了(le)限(xian)(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)，防止叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車(che)離合器施加于叉(cha)車(che)飛輪的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力及其它力的(de)作用，而產生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)，破壞叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)連桿機構各配件(jian)的(de)相對位置(zhi)(zhi)，用推(tui)力片加以限(xian)(xian)制，即為(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。為(wei)(wei)了(le)防止機油沿(yan)叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸外漏，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)前端(duan)、后端(duan)有(you)擋(dang)油盤、油封(feng)及回油螺(luo)紋等(deng)油封(feng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

叉(cha)車曲軸使(shi)用注(zhu)意事項(xiang)：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)會(hui)因(yin)叉(cha)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)及(ji)軸(zhou)頸(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力不均勻(yun)造(zao)成(cheng)連桿(gan)大頭(tou)與軸(zhou)頸(jing)(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，如(ru)果(guo)在叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)中有顆粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜(za)質，就會(hui)有劃傷軸(zhou)頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)危險。如(ru)果(guo)磨(mo)損(sun)嚴重，很可(ke)能(neng)會(hui)影響活(huo)塞上(shang)下運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)沖程長(chang)短(duan)，從(cong)而(er)降低叉(cha)車發動(dong)機(ji)燃(ran)(ran)燒室的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)燒效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)車曲軸(zhou)還可(ke)能(neng)因(yin)為(wei)潤(run)滑(hua)不足或機(ji)油(you)(you)(you)(you)稀，造(zao)成(cheng)軸(zhou)頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)燒傷，嚴重情況(kuang)下會(hui)影響活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)。因(yin)此(ci)一定要用合適(shi)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)，且要保證(zheng)機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍(wei)：三菱 S6S系列(lie)叉(cha)車

安裝：螺絲鎖定，無需(xu)焊接(jie)

工(gong)作溫度：-35至+90度

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物(wu)流

供應(ying)期限(xian)：現貨24小時內

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