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麗水FE4P N系列電動叉車

麗水FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:麗水諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平(ping)衡重電動叉車 額定載(zai)荷(he):1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面(mian)靈動的弧(hu)線(xian)與轎(jiao)車化(hua)的平衡(heng)重造(zao)型相互呼應,車型美觀(guan)大方。整車外露件(jian)均采用環保的金屬模具成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)(ji)膠管(guan)滑輪組更緊湊、貨(huo)(huo)叉(cha)架(jia)開檔尺寸加大(da)、大(da)圓(yuan)弧護頂架(jia),合適(shi)角(jiao)度的柵板,增加駕(jia)駛(shi)員上方視野。  小直徑(jing)方向盤(pan)及(ji)(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低(di)高度的儀(yi)表(biao)臺(tai)架(jia),有效增大(da)貨(huo)(huo)叉(cha)尖及(ji)(ji)貨(huo)(huo)物的可見。  優良的人機(ji)工程(cheng)

    根據(ju)人機工程學(xue)設計(ji)的傾角可調式小直(zhi)徑(jing)方向(xiang)盤,橋(qiao)車化組合開關(guan),駕駛員(yuan)手(shou)感好,座椅(yi)前后調節,操(cao)作者可以選舒服(fu)的駕駛位置(zhi)。  上(shang)車大把(ba)手(shou),可滿足不同(tong)身高需(xu)要,上(shang)車更舒適(shi);   超低扭矩轉向(xiang)器,轉向(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動(dong)電(dian)機采用國際先(xian)進的(de)平(ping)行布置方法(fa),蓄電(dian)池沉(chen)到車架底部,穩(wen)定(ding)性(xing)極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的機蓋(gai),獨特(te)側板結構,拆(chai)卸(xie)方(fang)便使蓄電(dian)(dian)池維修保養十分方(fang)便。  方(fang)便打開(kai)的全密(mi)閉電(dian)(dian)控(kong)蓋(gai)板,電(dian)(dian)控(kong)等(deng)重要元器(qi)件全部密(mi)封(feng)在配(pei)重內,防塵防水(shui),維修性好。  配(pei)置(zhi)大屏幕液晶顯(xian)示儀(yi)表(biao),可直觀顯(xian)示車輛運行(xing)狀態,具有(you)故障顯(xian)示及誤操作報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器、接觸器、電(dian)源(yuan)插頭、緊急(ji)斷電(dian)開關、儀表盤、加速(su)器等主要電(dian)氣元件均采用(yong)國際知(zhi)名品(pin)牌產品(pin)。  先(xian)進(jin)的AC高頻MOSFET集成控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器及CANbus數據總(zong)線技術(shu)  高頻MOSFET集成控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器保(bao)證行走和提升(sheng)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平穩準(zhun)確(que),調速(su)性(xing)能(neng)優(you)良,電(dian)機、電(dian)控(kong)匹配(pei)性(xing)能(neng)佳,具有再生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動、反(fan)接制(zhi)(zhi)(zhi)動、坡道防下滑(hua)等功能(neng),安全可靠。  操(cao)作(zuo)順序保(bao)護(hu)功能(neng)及電(dian)控(kong)自我保(bao)護(hu)功能(neng), 緊急(ji)斷電(dian)開關作(zuo)為標準(zhun)配(pei)置,符(fu)合歐洲(zhou)安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動采用(yong)懸掛(gua)系(xi)統,增加腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作空(kong)間及腳(jiao)(jiao)(jiao)下操(cao)作舒適(shi)性(xing)(xing),駕駛(shi)員(yuan)操(cao)作更舒適(shi)省力;  腳(jiao)(jiao)(jiao)踏式駐車制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統,無需(xu)改變坐姿,只(zhi)要用(yong)腳(jiao)(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一(yi)踩即能實現停車制(zhi)(zhi)(zhi)動。可有效減輕(qing)司(si)機(ji)疲勞強(qiang)度。右置式液壓操(cao)作手柄(bing),符合(he)人機(ji)工程,大幅(fu)提高司(si)機(ji)操(cao)作舒適(shi)性(xing)(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位(wei)增加(jia)緩沖裝置,以及優化的(de)車體(ti)框(kuang)架(jia)結(jie)構,降(jiang)低(di)整機的(de)振動(dong);  負(fu)荷傳(chuan)感轉向器與低(di)噪(zao)(zao)音(yin)泵配合使用,整車噪(zao)(zao)音(yin)更低(di) 。貨叉在接(jie)觸(chu)地面之前(qian)的(de)瞬間,下(xia)降(jiang)速度會自動(dong)放慢(man);緩和地接(jie)觸(chu)地面,大幅降(jiang)低(di)碰撞(zhuang)噪(zao)(zao)音(yin)。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面雜波,使得駕駛員(yuan)舒(shu)適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配(pei)置LED燈,燈光(guang)節(jie)(jie)能80%以上(shang)(shang);  多種速(su)(su)度模(mo)式(shi)選(xuan)擇功(gong)能,標準配(pei)置直流電壓變換器(qi)均衡(heng)使用(yong)蓄電池,延長蓄電池使用(yong)壽(shou)命(ming)(ming)  ;匹配(pei)電動專用(yong)花紋輪胎,行駛節(jie)(jie)能10%以上(shang)(shang)(選(xuan)配(pei))  交流動力(li)系統(tong)效率高、保護功(gong)能齊全,自帶速(su)(su)度傳感、溫度傳感器(qi),可(ke)靠性(xing)和壽(shou)命(ming)(ming)大(da)大(da)提高  



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