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全懸浮減(jian)震(zhen)(zhen)設計和動力系(xi)統震(zhen)(zhen)動傳遞的(de)(de)(de)優化設計，降低(di)整車震(zhen)(zhen)動，減(jian)輕駕駛員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)疲勞強度(du)。優化的(de)(de)(de)吸音(yin)隔噪(zao)(zao)設計，降低(di)駕駛員(yuan)(yuan)耳邊噪(zao)(zao)音(yin)。
優化(hua)的散熱系統(tong)，冷(leng)卻(que)性能大幅提(ti)(ti)升，從而提(ti)(ti)高變速箱、發動機等關(guan)鍵部件的可靠性。
匹配強勁動力，低排放發動機(ji)，承載能力強，爬(pa)坡(po)速度(du)快, 負荷傳(chuan)感液壓系統，起升速度(du)快，作業(ye)效率(lv)高。
核(he)心結構件(jian)增強優(you)化設計，強度大(da)幅度提高，智能換擋(dang)技術防止二擋(dang)起步(bu)，提高變速箱壽命。
智能(neng)換(huan)擋(dang)系統(tong)，操(cao)作簡便。
車體內(nei)部空間增大(da)設計(ji)以及大(da)機罩開啟角(jiao)度，便于檢查和維護提供更加寬敞的作業(ye)空間。
