1.3-1.8噸三(san)菱三(san)輪叉車標配(pei)液壓AC/行駛AC系統(tong)、門架與行駛連鎖系統(tong)、帶減震功能的門架，擁有以(yi)下優(you)點(dian)：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)(jing)：FBT系列(lie)憑借(jie)雙后輪胎(tai)和前輪胎(tai)實(shi)現(xian)小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)(jing)。雙后輪胎(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時的更高穩定性(xing)。前輪胎(tai)由單獨(du)的馬達驅(qu)動(dong)，一旦(dan)后輪胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時超過一定的角度，相應(ying)的前輪將自動(dong)以相反的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)再生技術均可及時回收電(dian)力(li)，維持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高生產力(li)。

     3）自(zi)動斷電(dian)：當(dang)叉車(che)馬(ma)達空轉時(shi)間超過15分鐘之(zhi)時(shi)就(jiu)會(hui)自(zi)動切斷電(dian)力供應(ying)。以(yi)節省電(dian)力。

     4）多(duo)種驅動模式：由于采用交(jiao)流電技術，叉(cha)車從節能(neng)的“經濟(ji)”模式到“強力”模式共有八種驅動模式可選，能(neng)夠滿足不同的任務需求。這(zhe)確保作業時叉(cha)車動力經過優化。