1. 后輪雙輪轉向設計，可以讓駕(jia)駛者充分享用(yong)該車的操縱靈(ling)活(huo)性(xing),同(tong)時可以讓您大限度的縮小(xiao)通道尺寸， 提高倉儲空(kong)間的有(you)效(xiao)利用(yong)率(lv).

2. 前(qian)輪雙交流電機驅動(dong)，使得該車具有優異的爬坡性能，其滿載(zai)大爬坡能力可以達到15%

3. 整(zheng)車全交(jiao)流系統,制動、減速能(neng)量(liang)回收(shou)設(she)計，讓您在一次(ci)充電(dian)后可以有超出25%的延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再生制動(dong)功能(neng)，使(shi)車輛可(ke)以節約電能(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重心的(de)平衡(heng)重塊(kuai)設計(ji),可以為您提供更(geng)好的(de)爬坡、轉彎(wan)安全(quan)性能，以充分保障快速(su)工作時駕駛(shi)者、 車輛和貨物(wu)的(de)安全(quan).

6. 叉車坡道臨時停車釆用(yong)電控自動制(zhi)動和腳制(zhi)動的雙保(bao)險方法，為車輛在坡道停車提供大限度的安全保(bao)障.

7. 電子換向(xiang)手(shou)柄可以保(bao)證車輛在(zai)緊急(ji)情況下(xia)緊急(ji)反向(xiang)行(xing)使(shi)，以提(ti)供(gong)車輛在(zai)緊急(ji)情況下(xia)的安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后(hou)組合燈、警示燈作為 標配，提(ti)高了夜間(jian)作業的安全性(xing)

• 可靠(kao)的傳動(dong)系(xi)統，低噪聲，效率高。整車兩 套(tao)驅動(dong)系(xi)統，爬(pa)坡能(neng)力強(qiang)。搬運效率高。

• 全塑封儀(yi)表(biao)架，整潔明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛(shi)員找(zhao)到佳駕駛(shi)位(wei)置。

• 寬敞的操作空間(jian)(jian)，人機(ji)工程設(she)計的合理空間(jian)(jian) 布局，使駕駛員長時間(jian)(jian)工作也(ye)不感到疲勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪，行駛平穩，整車(che)震動小。 轉(zhuan)角可達到(dao)180° ,使得整車(che)轉(zhuan)彎(wan)半徑最小化，充分提高了叉車(che)在狹窄環境中的作業能力(li)。

• 合理的門(men)架和驅動布(bu)局

• 智能總線儀表，可顯示各種蓄電池(chi)叉車的數 據(ju)，駕駛(shi)員更清楚的了解叉車的工(gong)作狀態。

• 大容量的(de)(de)蓄(xu)電池(chi)，可使叉車工(gong)作時(shi)間更(geng)長久。 重新設計的(de)(de)加液口(kou)防止充電時(shi)電解液溢出(chu)， 保(bao)持蓄(xu)電池(chi)表(biao)面干燥。

• 進口電控，工(gong)作可(ke)靠，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)、減(jian)震(zhen)裝置、靠背傾角可調的(de) 人機工(gong)程學座椅(yi)(yi)，安全(quan)舒(shu)適，減(jian)輕駕駛(shi)員長時 間工(gong)作帶(dai)來(lai)的(de)疲(pi)勞。座椅(yi)(yi)下方應(ying)用(yong)座椅(yi)(yi)開關(guan)及(ji) 緊急斷電(dian)開關(guan)技(ji)術，符合國(guo)際標準(zhun)。司機離開 座椅(yi)(yi)超過設定時間后(hou)，工(gong)作電(dian)機自動關(guan)閉，防(fang) 止(zhi)沒(mei)有必要的(de)電(dian)源消耗，安全(quan)節(jie)能。