整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵合流液壓(ya)系統技術，作(zuo)業(ye)效率(lv)高，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動機(ji)廠家(jia)聯合開發(fa)的合力(li)叉(cha)車專(zhuan)用電控技術，使(shi)整機(ji)動力(li)具(ju)有較好性能表(biao)現；

采用帶有安全濾(lv)芯(xin)的9寸(cun)大(da)空濾(lv)，并配(pei)有電(dian)子壓力報警(jing)器(qi)，在保(bao)證發動機進氣量(liang)的基礎上更加(jia)安全、可(ke)靠；

采用(yong)分體式散(san)熱器，具有更好的散(san)熱效果(guo)，整機熱平(ping)衡可靠；

標配真空助(zhu)力制(zhi)動系統，采用汽車上先進的(de)真空助(zhu)力器(qi)結(jie)構，能(neng)防止灰塵(chen)進入(ru)制(zhi)動總(zong)泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)(ye)起重系統(tong)以及廣角后視鏡，駕(jia)駛員具(ju)有良好的視野(ye)(ye)；

方向盤雙螺紋調整機構(gou)，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員(yuan)可(ke)通過(guo)液晶屏實時了(le)解發動(dong)機狀態；

采用(yong)優化(hua)的(de)機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟靈活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用半軸密(mi)(mi)封(feng)技(ji)術，齒輪油密(mi)(mi)封(feng)可靠，同時售后維修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系統(tong)具有(you)很好的(de)的(de)安(an)全性(xing)以及維護(hu)方便(bian)性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封(feng)墊，燃(ran)油箱密(mi)封(feng)可靠；

采用優(you)質動(dong)(dong)力，配(pei)備(bei)發動(dong)(dong)機電(dian)控(kong)技術，能夠(gou)多方位(wei)的(de)保(bao)護發動(dong)(dong)機，保(bao)障發動(dong)(dong)機安全運(yun)行(xing)；

采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣(qi)彈簧等安全機(ji)(ji)構, 整(zheng)機(ji)(ji)安全性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結(jie)構，維修、保(bao)養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查(cha)和(he)維護提供更加寬敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡重式叉(cha)車廣泛(fan)用于工廠、倉庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝(zhuang)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)(xie)和搬運，在配備其(qi)他工作(zuo)(zuo)屬(shu)具以后，還能用于散(san)堆(dui)狀貨物(wu)(wu)和非包裝(zhuang)的其(qi)他成件(jian)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)(xie)作(zuo)(zuo)業。