品名：三菱叉車剎(cha)車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵

配件(jian)類型：三菱(ling)叉車原(yuan)廠正品(pin)

產品類型：發動機系(xi)統配件

適用(yong)車(che)型：三(san)菱(ling)叉車(che)S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通(tong)用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵結構：油壓(ya)式剎車(che)(che)總(zong)泵主要(yao)由上(shang)(shang)腔(qiang)活塞，下(xia)腔(qiang)活塞，推(tui)桿，滾輪，平衡彈簧(huang)(huang)，回位彈簧(huang)(huang)（上(shang)(shang)下(xia)腔(qiang)），上(shang)(shang)腔(qiang)閥(fa)門，下(xia)腔(qiang)閥(fa)門，進(jin)氣(qi)口(kou)，出氣(qi)口(kou)，排氣(qi)口(kou)，通氣(qi)孔(kong)組成(cheng)。

叉(cha)車制動(dong)總泵工作原理：

當(dang)叉(cha)車(che)(che)駕駛員踩下腳(jiao)踏板時，通過(guo)拉伸拉桿(gan)使拉臂一端(duan)下壓平(ping)衡(heng)彈(dan)簧，使平(ping)衡(heng)臂下移，首先將排油(you)(you)閥門(men)關閉，打(da)開進油(you)(you)閥門(men)，此時儲(chu)油(you)(you)筒(tong)的壓縮剎車(che)(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥充(chong)入制(zhi)動(dong)(dong)室(shi)，推動(dong)(dong)油(you)(you)室(shi)活(huo)塞膜片使制(zhi)動(dong)(dong)分泵左(zuo)右推動(dong)(dong)從(cong)而實現車(che)(che)輪制(zhi)動(dong)(dong)，從(cong)而達(da)到(dao)剎車(che)(che)效果。

構成：鑄鐵

工作(zuo)溫度：約-30至(zhi)+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方(fang)式：快遞/物(wu)流

供應期(qi)限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉車剎車總泵的安裝(zhuang)及保養注(zhu)意事項

1.新(xin)裝(zhuang)叉車剎車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵時，應(ying)小心地將推桿裝(zhuang)入活塞(sai)凹槽內，請注意活塞(sai)與推桿的同軸度。如(ru)是帶助力器的總(zong)泵，調(diao)換(huan)前必須把(ba)前腔(qiang)活塞(sai)頂桿空深度進行測量，同舊的制動(dong)總(zong)泵一致時，方可調(diao)換(huan)；

2.調換新的叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動(dong)總泵后，必須把原(yuan)制動(dong)液徹底排(pai)凈，調換同一規(gui)格新的合格制動(dong)液，盡量不要(yao)新舊混(hun)用(yong)或不同牌號的混(hun)用(yong)，否則會(hui)損壞制動(dong)總泵；

3.將剎(cha)車(che)油加入(ru)油杯要適(shi)量(liang)，踏(ta)剎(cha)車(che)板，約2/3行(xing)程(cheng)，來回數次(ci)(ci)，每(mei)次(ci)(ci)間(jian)隔5秒（因情況而定，可根據工作經驗適(shi)當(dang)調整），盡量(liang)使總泵內腔充滿剎(cha)車(che)油，對于叉(cha)車(che)來說這可以通過分泵調節；

4.在(zai)連接(jie)叉(cha)車剎車總(zong)泵(beng)(beng)/叉(cha)車制動總(zong)泵(beng)(beng)壓管(guan)路(lu)時（請(qing)注意檢查剎車油管(guan)接(jie)頭(tou)和總(zong)泵(beng)(beng)出(chu)口螺(luo)紋規格是否一致），必須檢查總(zong)泵(beng)(beng)與連接(jie)油管(guan)接(jie)頭(tou)密封處(chu)；

5.踏(ta)剎車板多次(ci)，每次(ci)間隔5秒（可根(gen)據工作經驗適當），并在總泵(beng)(beng)和分(fen)泵(beng)(beng)的(de)放氣(qi)螺(luo)釘(ding)處(chu)排盡泵(beng)(beng)內(nei)空(kong)氣(qi)至(zhi)無氣(qi)泡冒出為止，務必排凈(有的(de)總泵(beng)(beng)上(shang)無放氣(qi)螺(luo)釘(ding)，可在分(fen)泵(beng)(beng)上(shang)排氣(qi))；

6.調整(zheng)剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓的間(jian)隙及總泵分泵的行程，并(bing)在油(you)杯內補充適(shi)量的剎(cha)車(che)油(you)；

7.調試總泵性能及(ji)油管連接確(que)屬良好后，方可行(xing)駛。一定要安全合理化操作，及(ji)時進(jin)行(xing)保養，減少不必要的維修費用。

怎樣判(pan)斷叉車(che)剎車(che)總泵的好壞？

1、剎車系統無漏油處，卻有排不(bu)完(wan)的氣，證明是總(zong)泵故障，出現內(nei)漏現象，應(ying)及時更換；

2、剎車系(xi)統無氣體(ti)無漏油，連續踩踏板卻始終能踩到底，證明總泵回油，內部活塞(sai)皮碗老化損壞；

3、踩叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵剎(cha)車(che)時，當(dang)用力(li)一直踩住剎(cha)車(che)總(zong)泵后剎(cha)車(che)踏板會慢慢的(de)自動下降，證明剎(cha)車(che)總(zong)泵內部的(de)活塞皮碗已經開始出現(xian)老(lao)化現(xian)象，發現(xian)后應(ying)當(dang)及時更換(huan)新件；

4、叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵肉眼觀看到有明(ming)(ming)顯(xian)的漏油現(xian)象，說(shuo)明(ming)(ming)剎車(che)總泵已經明(ming)(ming)顯(xian)的出現(xian)老化現(xian)象，及時更換新件；

5、更(geng)換新總泵時應注意自由行程(cheng)，行程(cheng)過大會造成(cheng)總泵油泵內(nei)部油量(liang)少，剎車自由行程(cheng)過大，應該(gai)調整(zheng)叉車剎車片距離和剎車總泵活塞桿距離來(lai)實現(xian)。

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