整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合(he)流液壓(ya)系(xi)統(tong)技術(shu)，作業效(xiao)率(lv)高，整機能耗低；

與(yu)發動(dong)機廠家(jia)聯合(he)開發的合(he)力叉車專用(yong)電控(kong)技術(shu)，使整機動(dong)力具有較好性(xing)能表(biao)現；

采用帶有安全濾芯的9寸大空濾，并(bing)配有電(dian)子壓力報(bao)警器，在(zai)保證發動機進氣量的基礎上更加安全、可靠(kao)；

采用分體式(shi)散熱器，具有更(geng)好的散熱效(xiao)果，整機(ji)熱平衡可靠(kao)；

標配真空助力制動系統(tong)，采用汽(qi)車上先(xian)進(jin)(jin)的真空助力器(qi)結(jie)構，能(neng)防止灰塵進(jin)(jin)入(ru)制動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視野起重(zhong)系統以及(ji)廣角后視鏡，駕駛員具有良(liang)好的視野；

方(fang)向(xiang)盤雙螺紋調整機構，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員(yuan)可通過液晶屏實時了解發動機狀態(tai)；

采(cai)用(yong)優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半(ban)軸(zhou)密(mi)封(feng)技術，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同時售后(hou)維修成(cheng)本低；

采(cai)用集成模塊化電器(qi)盒(he)，防(fang)護(hu)等級可達IP56，電氣系統具(ju)有很好的的安全(quan)性(xing)以及維護(hu)方便性(xing)；

采用雙唇口密封墊(dian)，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)控技(ji)術(shu)，能(neng)夠多方(fang)位的保護發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，保障(zhang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)安(an)全運行；

采用帶(dai)鎖的燃油加油蓋及自(zi)鎖式(shi)機罩氣彈簧等安(an)全(quan)機構, 整機安(an)全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液(ye)壓(ya)回(hui)油濾(lv)油器(qi)采用(yong)外置結(jie)構，維修(xiu)、保養方(fang)便快(kuai)捷(jie)；

機罩開啟角度大，為檢查(cha)和(he)維(wei)護提供更加寬(kuan)敞(chang)的作業空間。

K系列(lie)5-7噸(dun)柴油平衡(heng)重式叉(cha)車(che)廣泛(fan)用(yong)于工(gong)(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼(ma)頭、港口(kou)等進(jin)行(xing)成件包(bao)裝貨物(wu)的(de)(de)(de)裝卸和搬運(yun)，在配備其他工(gong)(gong)作屬(shu)具(ju)以后，還(huan)能用(yong)于散(san)堆狀貨物(wu)和非包(bao)裝的(de)(de)(de)其他成件貨物(wu)的(de)(de)(de)裝卸作業。