釆(bian)用大圓弧流(liu)線(xian)過渡，外觀整潔大方。以諾力(li) 紅為(wei)主色調，并進行了(le)先進的(de)烤漆工藝。機架(jia) 結構優化合理，并釆(bian)用優質鋼板焊接而成(cheng)。成(cheng) 熟(shu)可靠的(de)配(pei)套件(jian)，合理的(de)設(she)計及工藝，提高了(le) 整機的(de)性價(jia)比(bi)。

• 夜間作業裝置

  加裝了(le)警(jing)示燈和后大燈方便夜間作業

• 多功能LED儀表

  具有自動(dong)診(zhen)斷，自動(dong)切斷電(dian)源等(deng)功(gong)能

• 多規格門架配置

  用戶可以(yi)選擇不(bu)同(tong)規(gui)格(ge)的門架（兩(liang)級(ji)、兩(liang)級(ji)全自由， 三(san)級(ji)門架等，祥見附表）

• 多規格蓄電池選配

  用戶可以選(xuan)擇大容量蓄電(dian)池，加大單班作業時間

• 低重心設計

  蓄(xu)電池下(xia)沉式設計，重心更低，穩定性更強

• 多規格屬具選配

  用(yong)戶可以根據作(zuo)業條件要(yao)求，另外加裝(zhuang)不(bu)同規格的(de) 屬具（如側移器(qi)、軟抱夾等來(lai)提高(gao)作(zuo)業效率）

• 人機工程學^座椅

  多角度調整座椅(yi)總能適(shi)合不同的駕(jia)駛員舒適(shi)操作

• 分體式加大油箱

  分體大容量液壓油箱，減(jian)少(shao)熱(re)平衡溫度，又便(bian)于(yu)維(wei)修

• 先進的控制系統

  電(dian)控(kong)系統全(quan)部國(guo)外進口：美國(guo)CURTIS和(he)意大利,ZAPI電(dian)控(kong)

• 智能下系統

  貨叉(cha)架下降到離地面60-100mm后速度自動減(jian)緩，保證貨物安全性

• 轉向橋的柔性連接

  減震系統的設(she)計，有效地保護轉向橋，充分延(yan)長(chang)整(zheng)車的使用壽命

• 全開式設計

  電(dian)瓶(ping)箱蓋可(ke)(ke)翻開、左右護(hu)板可(ke)(ke)拆卸，方(fang)便維修及蓄電(dian)池吊裝保(bao)養

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