FE3R16AC系(xi)列(lie)三(san)支(zhi)點后(hou)驅蓄(xu)電(dian)池平衡(heng)式叉車:整機設(she)計(ji)以人機工程學為主導(dao) 思(si)想,采用新潮流的外觀(guan)設(she)計(ji),融(rong)合國際先進(jin)的設(she)計(ji)理念和技術(shu),具有良好(hao) 的操(cao)(cao)縱性(xing)和舒適性(xing)、維修、操(cao)(cao)作方便;顔色搭配簡潔明快,豪(hao)華大方的外觀(guan)設(she)計(ji),性(xing)價(jia)比極高,是您較佳的選擇。
整車特點
采用國際流行的的大圓(yuan)弧、流線型、曲(qu)面造型,外(wai)形美觀、大方;精心設計的車(che)身結構,使用大功率的起(qi)升電(dian)機(ji)和(he)行走電(dian)機(ji),使整車(che)操縱靈活,爬坡性能強。
采(cai)用(yong)新的(de)后輪驅動方式,蓄電(dian)池沉(chen)置(zhi)于車(che)架(jia)底(di)部,大大降低了(le)整(zheng)車(che)的(de)重心,穩定性極好。
采用(yong)整(zheng)車變軸距的設計理念(nian),大大降小(xiao)了轉彎(wan)半徑,使整(zheng)車使用(yong)場地(di)更廣,操縱更靈活。
電機(ji)具用(yong)(yong)再生制動(dong)和(he)下坡能量回收反充電功能,延長了蓄電池的(de)使用(yong)(yong)時間和(he)壽命。
CAN總線技術,減少布線,保證通迅(xun)信號傳遞可靠性(xing)。