1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉車(che)標配(pei)液壓(ya)AC/行(xing)駛(shi)(shi)AC系(xi)統(tong)、門架(jia)與行(xing)駛(shi)(shi)連鎖系(xi)統(tong)、帶減震(zhen)功能(neng)的門架(jia)，擁(yong)有以下優(you)點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑(jing)：FBT系列憑借雙(shuang)后(hou)輪胎(tai)和(he)前(qian)(qian)輪胎(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑(jing)。雙(shuang)后(hou)輪胎(tai)確保(bao)轉(zhuan)(zhuan)向時的(de)更(geng)高穩定性(xing)。前(qian)(qian)輪胎(tai)由單獨的(de)馬達驅動(dong)，一(yi)旦后(hou)輪胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向時超過一(yi)定的(de)角度，相應的(de)前(qian)(qian)輪將(jiang)自(zi)動(dong)以相反的(de)方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生技術(shu)均可及時回收電力(li)，維持電瓶電量，確保較(jiao)高生產力(li)。

     3）自(zi)動(dong)斷電(dian)：當叉(cha)車馬(ma)達空轉(zhuan)時間超過15分鐘之時就會自(zi)動(dong)切斷電(dian)力供應(ying)。以節省電(dian)力。

     4）多種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)：由于采用交流(liu)電(dian)技術，叉車從節能(neng)的“經(jing)濟”模(mo)式(shi)到“強力(li)”模(mo)式(shi)共有(you)八種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)可選，能(neng)夠(gou)滿足不同的任務需(xu)求。這確保作業時叉車動力(li)經(jing)過優化。