采用國(guo)際(ji)先進的外(wai)觀設計技術,整(zheng)車線條流(liu)暢,富有動感,符合國(guo)際(ji)新(xin)外(wai)觀潮流(liu)。
單后輪驅動:工(gong)作周期與(yu)雙前輪驅動系統比較,其(qi)可達(da)到電力節省30%。
橫置(zhi)轉(zhuan)向馬達,鏈條帶(dai)動,更(geng)直接(jie),更(geng)有(you)效。
可移動(dong)前(qian)軸:在(zai)工作裝置(zhi)上,可變換軸距長(chang)度(du)。伸長(chang)時:更安全的(de)(de)(de)載貨,更平穩的(de)(de)(de)乘(cheng)座(zuo)及改(gai)(gai)善駕駛者的(de)(de)(de)舒(shu)適感;優越(yue)的(de)(de)(de)牽引;縮回時:改(gai)(gai)善機(ji)動(dong)性,增加(jia)儲(chu)存空間的(de)(de)(de)利用(yong),能在(zai)狹(xia)窄的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)工作。
舒適性:
根(gen)據人機工程學設計的操縱手柄移到座椅附近,操作更舒適。
采用(yong)優化設(she)計寬視野門架,使(shi)操作更(geng)快(kuai)、更(geng)安全。
前后可調(diao)的(de)座椅,角度(du)可調(diao)的(de)方(fang)向盤(pan),使駕駛員工(gong)作輕松、舒適。
低高(gao)度的(de)(de)(de)腳板及(ji)寬闊的(de)(de)(de)駐腳區,可提供(gong)上(shang)(shang)、下車的(de)(de)(de)便利(li)。傾(qing)斜的(de)(de)(de)地板設計,可減少駕駛者疲勞。防滑的(de)(de)(de)地板鋪(pu)蓋,可減小上(shang)(shang)、下車發生意外(wai)的(de)(de)(de)風險。
可靠性、安全性:
電(dian)(dian)機控制器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)(dian)源插頭、緊急斷電(dian)(dian)開關(guan)等主要電(dian)(dian)氣元(yuan)件采用國外品(pin)牌產品(pin)。
數(shu)字化儀表(biao)、內置智能(neng)芯片、直(zhi)接顯(xian)示數(shu)據,靈敏、安全、可靠。
電子(zi)和液(ye)壓(ya)過載(zai)保護裝置。
先進性:
AC交流行走(zou)系統叉車驅(qu)動、使(shi)得(de)整機性能更(geng)高,電瓶(ping)使(shi)用時間(jian)更(geng)長。
高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)制(zhi)器高(gao)效行走控(kong)制(zhi)系(xi)統保證行走和提升控(kong)制(zhi)平(ping)穩準確,調速性能(neng)優越,具(ju)有(you)(you)再生制(zhi)動等功能(neng),使操作更(geng)有(you)(you)效、更(geng)安全舒適。
可維修性:
全開的(de)機蓋,使電(dian)瓶維修保(bao)養保(bao)養十(shi)分方便。
電氣控制和液壓管路(lu)統一布(bu)置,線路(lu)合理(li)、維(wei)修(xiu)方便(bian)。