變速箱(xiang)(xiang)、驅動(dong)橋等核心部件(jian)全部為(wei)合力自制(zhi)，其箱(xiang)(xiang)體制(zhi)造和組裝設備在(zai)國內(nei)出色，箱(xiang)(xiang)體內(nei)關鍵(jian)部件(jian)采用進口件(jian)，箱(xiang)(xiang)體總成(cheng)故障率(lv)低，國產箱(xiang)(xiang)體中(zhong)質(zhi)量較好；采用整體式機罩，外觀美(mei)觀，內(nei)部框架筋板(ban)結構，強度大，質(zhi)量可靠；

采(cai)用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便(bian)；

配置鑄(zhu)造轉(zhuan)向橋，防水防塵，提高了轉(zhuan)動連接件的壽命(ming)和(he)可(ke)靠性；

采用寬(kuan)(kuan)視野門架(jia)，視野寬(kuan)(kuan)闊，自主zhuanli技術槽(cao)鋼(gang)，截面大，整體結構堅固(gu)；

采用鐵殼(ke)大(da)空濾器，維護(hu)周(zhou)期長，并能更好的(de)適應(ying)粉塵大(da)等惡劣工作環境(jing)；

上車(che)踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉車(che)駕駛室(shi)駕駛人員上下車(che)安全；

方向盤(pan)、座椅、儀表架等(deng)人機(ji)(ji)工程(cheng)尺寸(cun)合理，駕駛員的(de)操作(zuo)舒適，司機(ji)(ji)視(shi)野開闊；

轉向橋與車架連接(jie)采用減振橡膠墊支撐(cheng)，降低整車振動，提(ti)高操作者舒適性(xing)；

機罩(zhao)開啟角(jiao)度可達80°，大(da)大(da)改善了維修(xiu)操作方便性；

采用新型機(ji)罩鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開啟靈(ling)活性(xing)和可靠性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重式(shi)叉車(che)屬于(yu)起重運輸(shu)機械(xie)，廣(guang)泛用于(yu)工廠(chang)、倉(cang)庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的(de)裝卸和搬(ban)運，在配備其(qi)他工作屬具以后，還能用于(yu)散堆狀貨物和非包裝的(de)其(qi)他成件貨物的(de)裝卸作業。