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FE3R16AC系(xi)列三支點后(hou)驅(qu)蓄電池平衡式叉車:整機設(she)計(ji)以人(ren)機工程學為主導 思想(xiang)，采用(yong)新潮流的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，融合國際先(xian)進的(de)(de)設(she)計(ji)理念和(he)技術，具有良好 的(de)(de)操(cao)縱性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)、維修、操(cao)作方便(bian)；顔色搭配簡潔明快，豪華大方的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，性(xing)價比極高，是您較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際流(liu)行的的大圓(yuan)弧、流(liu)線型、曲面造(zao)型，外形美觀、大方；精心設(she)計的車身結構,使(shi)用(yong)大功率的起升電(dian)機(ji)(ji)和行走電(dian)機(ji)(ji)，使(shi)整車操縱靈活，爬(pa)坡性(xing)能強。
采(cai)用(yong)新的后(hou)輪驅動(dong)方式，蓄(xu)電池沉置于(yu)車架底部，大大降低了整車的重心，穩(wen)定性極好。
采用(yong)整(zheng)車(che)變(bian)軸距的設計(ji)理念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使整(zheng)車(che)使用(yong)場地(di)更廣，操縱更靈活(huo)。
電(dian)(dian)(dian)機具用再(zai)生(sheng)制動和下坡能量(liang)回收反充電(dian)(dian)(dian)功能，延長了蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)的使(shi)用時間和壽命。
CAN總線技術，減少布(bu)線，保證通迅信號(hao)傳(chuan)遞可靠性。
