整機性能：

采用負荷(he)傳(chuan)感及雙泵合(he)流液壓系統(tong)技術(shu)，作業效(xiao)率高，整機能(neng)耗低；

與(yu)發(fa)動機廠家聯合(he)開發(fa)的合(he)力(li)(li)叉車專用電控技術，使(shi)整(zheng)機動力(li)(li)具有較好性能表現；

采(cai)用帶(dai)有安(an)全濾芯的9寸大空濾，并配有電(dian)子(zi)壓力(li)報警器，在(zai)保證發動機進氣(qi)量的基礎上(shang)更加安(an)全、可靠；

采用分(fen)體式(shi)散熱器，具(ju)有(you)更好的(de)散熱效(xiao)果，整機(ji)熱平衡可(ke)靠；

標配真空助力制(zhi)動(dong)系(xi)統，采用汽車上(shang)先進的真空助力器(qi)結(jie)構(gou)，能防止灰塵進入制(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣(guang)角(jiao)后視鏡，駕駛員(yuan)具有良(liang)好的(de)視野；

方向盤雙(shuang)螺紋調整機構，操作(zuo)方便；

配備帶有液(ye)(ye)晶屏(ping)的CAN總線儀(yi)表(biao)，駕駛員(yuan)可通(tong)過液(ye)(ye)晶屏(ping)實(shi)時了(le)解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖(suo)緊(jin)機構，機罩開啟靈(ling)活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用(yong)半軸密封技(ji)術，齒輪(lun)油密封可靠(kao)，同時售(shou)后(hou)維(wei)修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護(hu)等級(ji)可達IP56，電氣系統具有很(hen)好的(de)的(de)安全性以及維護(hu)方便(bian)性；

采用雙(shuang)唇口密封墊(dian)，燃油箱(xiang)密封可(ke)靠；

采用(yong)優質動力，配備發(fa)動機電控技術，能夠多方(fang)位的(de)保護發(fa)動機，保障發(fa)動機安全運行；

采用帶鎖的(de)燃(ran)油(you)加油(you)蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gou), 整機安全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外(wai)置(zhi)結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供(gong)更加寬(kuan)敞的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣泛(fan)用(yong)于工(gong)廠、倉庫、車站、碼頭(tou)、港口等進行(xing)成件(jian)包裝貨物的(de)(de)裝卸和搬(ban)運，在配備其他(ta)工(gong)作屬具以(yi)后，還能用(yong)于散堆狀貨物和非包裝的(de)(de)其他(ta)成件(jian)貨物的(de)(de)裝卸作業。