品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)(cha)車鋼片(pian)、叉(cha)(cha)車隔片(pian)、叉(cha)(cha)車離合器(qi)摩擦片(pian)

產品類型：濕式

適用范圍：叉車波箱(xiang)系統

適用車(che)型：三菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號(hao)發動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件(jian)

制動形式：機械式

三(san)菱叉車(che)(che)離合器(qi)摩(mo)擦(ca)片作用：旋轉(zhuan)(zhuan)力矩(ju)的(de)(de)傳導。叉車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)飛輪(lun)是離合器(qi)的(de)(de)主動(dong)件，帶(dai)有摩(mo)擦(ca)片的(de)(de)從(cong)動(dong)盤(pan)和從(cong)動(dong)轂借滑(hua)動(dong)花鍵與從(cong)動(dong)軸（即(ji)變速(su)器(qi)的(de)(de)主動(dong)軸）相(xiang)連。壓(ya)(ya)緊彈簧則(ze)將從(cong)動(dong)盤(pan)壓(ya)(ya)緊在(zai)飛輪(lun)端面上(shang)。叉車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)即(ji)靠飛輪(lun)與從(cong)動(dong)盤(pan)接觸面之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)作用而傳到從(cong)動(dong)盤(pan)上(shang)，再由(you)此(ci)經過從(cong)動(dong)軸和傳動(dong)系(xi)中一(yi)系(xi)列部(bu)件傳給驅動(dong)輪(lun)。壓(ya)(ya)緊彈簧的(de)(de)壓(ya)(ya)緊力越大，則(ze)離合器(qi)所(suo)能傳遞(di)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)也(ye)越大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快遞/物流

供應期(qi)限：現貨24小時內

技術(shu)分(fen)(fen)享：三菱叉(cha)(cha)車(che)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)(pian)又(you)可(ke)稱為叉(cha)(cha)車(che)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)隔片(pian)(pian)或離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)鋼片(pian)(pian)，它(ta)又(you)可(ke)以(yi)分(fen)(fen)為內(nei)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)(pian)及外摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)(pian)，通常安(an)裝在(zai)叉(cha)(cha)車(che)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部的一(yi)種零(ling)配件(jian)。叉(cha)(cha)車(che)的離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)要由離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)活塞(sai)、端板、鼓輪(lun)、盤鼓、外摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)(pian)、內(nei)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)(pian)、壓盤及彈簧等(deng)機件(jian)組成(cheng)，共三片(pian)(pian)濕式換(huan)檔離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)（兩個用于變速，一(yi)個用于換(huan)向(xiang)），依靠液壓進行(xing)接合(he)。

叉車離合器摩擦片的更換注意(yi)事項(xiang)；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證離合器工作(zuo)的平穩性(xing)，離合器壓(ya)盤總成及從動盤總成出廠前(qian)已進(jin)行了平衡(heng)，使用中切勿隨意(yi)拆換零配件。叉車離合器修理必須(xu)拆開(kai)時，可先(xian)作(zuo)好記號(hao)，維修后(hou)按(an)原記號(hao)裝配并重(zhong)新平衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉(cha)車離合器時(shi)要小(xiao)心輕(qing)放，不(bu)能摔碰(peng)。搬運(yun)中，切勿抓提(ti)分離環，以免造(zao)成(cheng)扭簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。