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全懸浮減(jian)震(zhen)設計(ji)和動(dong)力系統震(zhen)動(dong)傳(chuan)遞的(de)優化(hua)設計(ji)，降低(di)整車震(zhen)動(dong)，減(jian)輕駕駛(shi)員的(de)疲勞(lao)強度。優化(hua)的(de)吸音隔噪設計(ji)，降低(di)駕駛(shi)員耳邊噪音。
優化的(de)散熱(re)系統，冷(leng)卻性(xing)能大幅提(ti)(ti)升，從而提(ti)(ti)高變速箱、發動(dong)機等關鍵(jian)部件的(de)可(ke)靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動力(li)，低排放發動機，承載能力(li)強(qiang)，爬坡速(su)度快(kuai), 負荷傳(chuan)感液壓(ya)系統，起升速(su)度快(kuai)，作(zuo)業效率(lv)高。
核心(xin)結(jie)構件增強優化設計，強度(du)大(da)幅度(du)提(ti)高(gao)，智能(neng)換擋技術防止(zhi)二擋起(qi)步(bu)，提(ti)高(gao)變速箱壽命。
智能(neng)換擋系統，操作簡便。
車體內部(bu)空間(jian)增大設計以及大機罩(zhao)開啟(qi)角度，便(bian)于檢查和維(wei)護提(ti)供更加寬敞的作業空間(jian)。
