變(bian)速箱(xiang)、驅(qu)動橋等核心部件(jian)(jian)全部為合(he)力自制，其箱(xiang)體制造和組裝設備在國(guo)內出色，箱(xiang)體內關鍵部件(jian)(jian)采用進口件(jian)(jian)，箱(xiang)體總成故障率低，國(guo)產(chan)箱(xiang)體中質量(liang)較好(hao)；采用整體式機罩，外觀(guan)美觀(guan)，內部框架筋(jin)板結構，強(qiang)度大，質量(liang)可靠；

采(cai)用新型雙螺紋(wen)方向(xiang)盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造轉向橋，防水防塵，提高了轉動連(lian)接件(jian)的壽命和可(ke)靠性；

采用寬視(shi)野(ye)門架，視(shi)野(ye)寬闊，自主(zhu)zhuanli技術(shu)槽鋼，截面(mian)大，整體結構堅固；

采用鐵殼大空濾器，維護周期(qi)長(chang)，并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環境；

上車(che)踏板改用鋁質(zhi)防滑踏板，保證叉車(che)駕駛(shi)室駕駛(shi)人員(yuan)上下(xia)車(che)安全；

方向盤、座(zuo)椅、儀表(biao)架等(deng)人機工(gong)程尺寸(cun)合理，駕駛員的操作舒適，司機視(shi)野開闊；

轉向橋與車架連(lian)接采用減振橡(xiang)膠墊支(zhi)撐，降低整車振動，提高操作者舒適性(xing)；

機(ji)罩開(kai)啟角度可達80°，大(da)大(da)改(gai)善了維修操作(zuo)方便性；

采(cai)用新型(xing)機(ji)罩鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開啟靈活性(xing)和可靠性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡(heng)重(zhong)式叉車屬于(yu)起重(zhong)運輸機械，廣泛用于(yu)工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配備其(qi)他工作(zuo)屬具(ju)以后，還能用于(yu)散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非包裝(zhuang)的(de)其(qi)他成(cheng)件貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸作(zuo)業。