整機性能：

采用負(fu)荷傳感及雙泵合(he)流液壓(ya)系(xi)統技術，作業效(xiao)率(lv)高，整(zheng)機能耗低；

與發(fa)動機廠家聯(lian)合(he)開(kai)發(fa)的合(he)力叉車專用電控技術，使整機動力具有較好性能(neng)表現；

采用帶有安全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保(bao)證發動機進(jin)氣量的基礎上更加安全、可靠；

采用分(fen)體式(shi)散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空(kong)助(zhu)力制動(dong)系統，采用汽車上先進的真空(kong)助(zhu)力器結(jie)構(gou)，能(neng)防止灰塵進入制動(dong)總泵(beng)，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)起重系統以及廣角(jiao)后(hou)視鏡(jing)，駕駛員具有良好的(de)視野(ye)；

方(fang)向盤雙螺紋調整機構，操作(zuo)方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶屏的CAN總線儀(yi)表，駕(jia)駛員可通過(guo)液(ye)晶屏實(shi)時了解發動機狀態；

采用優(you)化(hua)的(de)機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用半(ban)軸密封(feng)技術，齒(chi)輪(lun)油密封(feng)可靠，同時售后維修成本低；

采用集成模塊化電(dian)器盒，防護(hu)等級可達IP56，電(dian)氣系統具有很好(hao)的的安全性以及維護(hu)方(fang)便性；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠(kao)；

采(cai)用優(you)質動(dong)力，配備(bei)發(fa)動(dong)機電控技術，能夠多方位的(de)保(bao)護發(fa)動(dong)機，保(bao)障發(fa)動(dong)機安(an)全運行；

采用(yong)帶鎖的燃(ran)油(you)(you)加油(you)(you)蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用(yong)外置結構，維(wei)修、保養方便快(kuai)捷(jie)；

機罩(zhao)開啟角度(du)大，為檢(jian)查和維(wei)護(hu)提供(gong)更加寬敞的(de)作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用于工(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝貨物的(de)(de)裝卸和搬(ban)運，在配備其他工(gong)作屬(shu)具以后，還能用于散(san)堆狀(zhuang)貨物和非包(bao)裝的(de)(de)其他成件貨物的(de)(de)裝卸作業。