品名:三菱叉車剎車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)
配件類型:三菱叉車原(yuan)廠正品(pin)
產(chan)品類型:發(fa)動機系統配件
適用車型(xing):三(san)菱叉(cha)車S4S/S4E發(fa)動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通(tong)用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總泵(beng)結構(gou):油壓式剎車總泵(beng)主(zhu)要由上(shang)腔活(huo)塞(sai),下腔活(huo)塞(sai),推(tui)桿,滾輪,平衡彈簧(huang),回位彈簧(huang)(上(shang)下腔),上(shang)腔閥門,下腔閥門,進氣(qi)(qi)口,出氣(qi)(qi)口,排氣(qi)(qi)口,通氣(qi)(qi)孔組成。
叉車制(zhi)動總泵工作(zuo)原理(li):
當叉車(che)(che)駕駛員踩下腳踏板時,通過(guo)拉(la)伸拉(la)桿(gan)使(shi)拉(la)臂(bei)一端(duan)下壓平(ping)衡彈簧,使(shi)平(ping)衡臂(bei)下移,首先將排油(you)閥(fa)門(men)關閉,打(da)開進油(you)閥(fa)門(men),此(ci)時儲油(you)筒的壓縮(suo)剎車(che)(che)油(you)經進油(you)閥(fa)充入(ru)制(zhi)動室(shi),推動油(you)室(shi)活(huo)塞(sai)膜片使(shi)制(zhi)動分泵左(zuo)右(you)推動從而(er)實現車(che)(che)輪制(zhi)動,從而(er)達到剎車(che)(che)效(xiao)果。
構成:鑄鐵
工作溫(wen)度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流(liu)
供應期限(xian):現貨24小時內
技術分享:
叉車剎車總(zong)泵的安裝及保(bao)養注意事(shi)項
1.新裝叉車剎車總泵(beng)(beng)/叉車制動總泵(beng)(beng)時,應小心(xin)地(di)將(jiang)推桿裝入活塞凹槽內,請(qing)注意(yi)活塞與(yu)推桿的同軸度。如是帶助力(li)器的總泵(beng)(beng),調換(huan)前必須把前腔活塞頂桿空深(shen)度進行測(ce)量,同舊(jiu)的制動總泵(beng)(beng)一致時,方(fang)可調換(huan);
2.調換新的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車剎車總泵(beng)/叉(cha)(cha)車制(zhi)動(dong)總泵(beng)后,必須把原制(zhi)動(dong)液(ye)徹底排(pai)凈,調換同一規(gui)格新的(de)(de)(de)合格制(zhi)動(dong)液(ye),盡量(liang)不要新舊(jiu)混用或(huo)不同牌號的(de)(de)(de)混用,否則會(hui)損壞制(zhi)動(dong)總泵(beng);
3.將剎車(che)油(you)加入油(you)杯要適量,踏剎車(che)板,約2/3行程,來回數次,每次間隔5秒(因情況而定,可根(gen)據工(gong)作經驗適當調(diao)(diao)整),盡(jin)量使(shi)總泵內腔充滿剎車(che)油(you),對(dui)于(yu)叉車(che)來說這可以通過分泵調(diao)(diao)節(jie);
4.在連接叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動(dong)總泵壓(ya)管路(lu)時(請注意檢(jian)查剎(cha)車(che)(che)油管接頭和(he)總泵出口(kou)螺紋規格(ge)是否一致),必(bi)須檢(jian)查總泵與連接油管接頭密封處;
5.踏剎車板多次,每次間隔(ge)5秒(可根據(ju)工作經(jing)驗適當),并(bing)在總(zong)泵(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)的(de)放(fang)(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)釘(ding)處排(pai)盡泵(beng)(beng)內空氣(qi)(qi)至無氣(qi)(qi)泡冒出為止,務(wu)必排(pai)凈(有的(de)總(zong)泵(beng)(beng)上無放(fang)(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)釘(ding),可在分泵(beng)(beng)上排(pai)氣(qi)(qi));
6.調整剎(cha)(cha)車片(pian)剎(cha)(cha)車鼓的間隙及總(zong)泵(beng)分(fen)泵(beng)的行程,并在油(you)杯內補充適量的剎(cha)(cha)車油(you);
7.調試總泵(beng)性能(neng)及油管連接(jie)確屬良(liang)好后(hou),方可行駛。一定(ding)要安全(quan)合理化操作,及時進行保養,減(jian)少不必要的維(wei)修費用。
怎樣判(pan)斷叉車(che)剎車(che)總泵的好壞(huai)?
1、剎車系統無漏油處,卻(que)有排(pai)不完的(de)氣(qi),證明是總泵(beng)故障,出現內漏現象,應及時更換;
2、剎車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏油(you)(you),連續踩踏板卻始終(zhong)能踩到底,證明總泵(beng)回油(you)(you),內部(bu)活(huo)塞皮碗老化(hua)損壞;
3、踩叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵剎(cha)車(che)時,當用(yong)力一直(zhi)踩住(zhu)剎(cha)車(che)總(zong)泵后剎(cha)車(che)踏(ta)板會慢(man)慢(man)的(de)自動下降,證明剎(cha)車(che)總(zong)泵內部的(de)活塞皮碗已經開始出現(xian)(xian)老(lao)化現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后應當及時更換新件;
4、叉車剎(cha)車總泵/叉車制動(dong)總泵肉眼觀看(kan)到有明顯(xian)的(de)漏油(you)現象(xiang),說(shuo)明剎(cha)車總泵已(yi)經明顯(xian)的(de)出現老(lao)化(hua)現象(xiang),及時更換新件;
5、更換新(xin)總泵時應(ying)注(zhu)意自由行程,行程過大(da)會造成(cheng)總泵油泵內部油量(liang)少(shao),剎車自由行程過大(da),應(ying)該調整(zheng)叉車剎車片距離和剎車總泵活塞(sai)桿距離來(lai)實(shi)現。
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