整機性能：

采用負荷傳感(gan)及(ji)雙泵合(he)流液壓系統技術，作(zuo)業效率(lv)高，整機(ji)能耗低(di)；

與發動(dong)機廠家聯(lian)合開(kai)發的(de)合力叉車專用電控技術(shu)，使(shi)整機動(dong)力具有較好性能表現；

采用帶有(you)安全(quan)濾(lv)芯的(de)9寸(cun)大(da)空濾(lv)，并(bing)配有(you)電子壓力報警(jing)器(qi)，在保證(zheng)發(fa)動機進氣量的(de)基礎上更(geng)加安全(quan)、可靠(kao)；

采用分體式(shi)散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效(xiao)果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真(zhen)空(kong)(kong)助力制動系統，采用汽車上先(xian)進(jin)的真(zhen)空(kong)(kong)助力器結構，能防止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統(tong)以及(ji)廣角后視鏡，駕(jia)駛員(yuan)具(ju)有(you)良(liang)好的(de)視野；

方向盤雙螺紋(wen)調(diao)整(zheng)機構(gou)，操作方便；

配(pei)備(bei)帶有液(ye)晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液(ye)晶屏實(shi)時了解發動機狀態(tai)；

采用優化的機罩(zhao)鎖(suo)緊機構，機罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸密封(feng)技術，齒輪(lun)油密封(feng)可靠(kao)，同時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化電(dian)器盒，防護等級(ji)可達IP56，電(dian)氣系(xi)統具(ju)有很好的的安全性(xing)以及維護方便(bian)性(xing)；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)力，配備(bei)發動(dong)機電控(kong)技術(shu)，能夠多方位的保(bao)護發動(dong)機，保(bao)障發動(dong)機安全(quan)運行(xing)；

采(cai)用帶鎖(suo)的燃油加油蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈簧等安全機構, 整(zheng)機安全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外(wai)置結構，維修(xiu)、保(bao)養方便快捷(jie)；

機(ji)罩開啟角(jiao)度大，為檢查(cha)和維護提(ti)供更加寬敞的(de)作業(ye)空(kong)間。

K系列5-7噸柴(chai)油平衡重式叉車(che)廣泛用于工(gong)(gong)廠、倉(cang)庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港口等進行(xing)成件包(bao)裝貨物的裝卸(xie)和搬運，在配備其他工(gong)(gong)作屬具以后，還能用于散(san)堆(dui)狀貨物和非包(bao)裝的其他成件貨物的裝卸(xie)作業。