變速箱、驅動(dong)橋(qiao)等(deng)核心部(bu)(bu)件全部(bu)(bu)為(wei)合力自制，其箱體(ti)(ti)制造和(he)組裝設(she)備在國內(nei)(nei)出色，箱體(ti)(ti)內(nei)(nei)關鍵部(bu)(bu)件采用(yong)進口(kou)件，箱體(ti)(ti)總成故障率低(di)，國產箱體(ti)(ti)中質量(liang)較好；采用(yong)整體(ti)(ti)式機(ji)罩，外(wai)觀美觀，內(nei)(nei)部(bu)(bu)框架筋(jin)板結構，強度(du)大，質量(liang)可靠；

采(cai)用新型雙螺紋(wen)方向盤調整機(ji)構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造(zao)轉(zhuan)向橋(qiao)，防(fang)水(shui)防(fang)塵，提高了轉(zhuan)動(dong)連接件的壽命(ming)和(he)可靠(kao)性；

采用寬視野門架，視野寬闊，自主zhuanli技術槽鋼，截面大，整體結構堅(jian)固；

采(cai)用鐵殼大空(kong)濾器，維護周期長，并能(neng)更好的適應粉塵(chen)大等惡劣工作環境；

上車(che)(che)踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉車(che)(che)駕駛(shi)室駕駛(shi)人(ren)員上下車(che)(che)安全；

方向盤、座椅、儀表(biao)架等(deng)人機(ji)工程尺寸合理，駕駛員的操作舒(shu)適，司機(ji)視野開闊；

轉向(xiang)橋與車(che)架連接采用減振(zhen)橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)支撐，降低整(zheng)車(che)振(zhen)動，提(ti)高操作(zuo)者(zhe)舒適性；

機(ji)罩(zhao)開啟角度可達80°，大大改善(shan)了維修操作方便性；

采用(yong)新(xin)型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開(kai)啟靈活性(xing)(xing)和(he)可靠性(xing)(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械，廣泛用于工廠(chang)、倉庫、車站、碼頭(tou)、港口(kou)等進行(xing)成(cheng)件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和搬運，在配備(bei)其他工作屬具以后(hou)，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他成(cheng)件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業。