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蘭州FE4P N系列電動叉車

蘭州FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:蘭州(zhou)諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡(heng)重(zhong)電(dian)動叉(cha)車(che) 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側(ce)面靈動的(de)弧線與轎車化的(de)平衡重造(zao)型(xing)(xing)(xing)相互呼(hu)應,車型(xing)(xing)(xing)美觀(guan)大方(fang)。整車外露件均采用環(huan)保的(de)金屬模(mo)具成型(xing)(xing)(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)膠管(guan)滑(hua)輪組(zu)更緊湊、貨叉架(jia)開檔尺寸加大(da)(da)、大(da)(da)圓弧護頂架(jia),合適角度的(de)(de)柵板(ban),增(zeng)加駕駛員上方(fang)視(shi)野。  小(xiao)直徑方(fang)向(xiang)盤(pan)及(ji)儀(yi)表右置,降低高度的(de)(de)儀(yi)表臺架(jia),有效增(zeng)大(da)(da)貨叉尖(jian)及(ji)貨物的(de)(de)可見。  優(you)良的(de)(de)人機工程

    根(gen)據人機(ji)工程(cheng)學設計的(de)(de)傾角(jiao)可調(diao)式小直徑(jing)方向盤,橋車(che)化組合開關(guan),駕駛員手感好,座椅前后調(diao)節,操作者可以選(xuan)舒服的(de)(de)駕駛位置(zhi)。  上車(che)大(da)把手,可滿足不同身(shen)高需要(yao),上車(che)更(geng)(geng)舒適;   超低扭(niu)矩轉(zhuan)向器,轉(zhuan)向更(geng)(geng)加輕便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電機采用國(guo)際先進的平行布置方法(fa),蓄電池(chi)沉(chen)到(dao)車架底部,穩定性(xing)極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的(de)機蓋,獨特側板結(jie)構,拆卸方便使蓄(xu)電(dian)池維修(xiu)保養(yang)十分(fen)方便。  方便打開(kai)的(de)全密(mi)閉電(dian)控蓋板,電(dian)控等重要(yao)元器件全部(bu)密(mi)封在配重內(nei),防塵防水,維修(xiu)性好。  配置(zhi)大屏幕液晶(jing)顯(xian)(xian)示儀(yi)表(biao),可(ke)直觀顯(xian)(xian)示車輛(liang)運(yun)行狀態,具有故障顯(xian)(xian)示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)、接觸(chu)器(qi)、電(dian)(dian)(dian)源(yuan)插頭、緊急斷電(dian)(dian)(dian)開(kai)關、儀表(biao)盤(pan)、加(jia)速器(qi)等(deng)主要電(dian)(dian)(dian)氣元(yuan)件均采用國(guo)際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)及CANbus數據總(zong)線技術  高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)保證行走和提升控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平(ping)穩準(zhun)(zhun)確,調速性(xing)(xing)能優良,電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)匹配性(xing)(xing)能佳,具有(you)再生制(zhi)(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)(zhi)動、坡道(dao)防下滑(hua)等(deng)功能,安(an)全可靠(kao)。  操作順序保護(hu)(hu)功能及電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)自我保護(hu)(hu)功能, 緊急斷電(dian)(dian)(dian)開(kai)關作為標準(zhun)(zhun)配置(zhi),符合歐洲安(an)全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)(dong)采(cai)用(yong)懸掛(gua)系統,增加腳(jiao)下操(cao)(cao)作(zuo)空間(jian)及腳(jiao)下操(cao)(cao)作(zuo)舒適(shi)性,駕駛員操(cao)(cao)作(zuo)更舒適(shi)省力;  腳(jiao)踏式駐車制動(dong)(dong)系統,無(wu)需改變(bian)坐姿,只要用(yong)腳(jiao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一(yi)踩即能實現(xian)停車制動(dong)(dong)。可有效(xiao)減輕(qing)(qing)司(si)機(ji)疲勞強度。右置式液(ye)壓操(cao)(cao)作(zuo)手柄(bing),符(fu)合人機(ji)工(gong)程,大幅提高(gao)司(si)機(ji)操(cao)(cao)作(zuo)舒適(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個部位增加(jia)緩沖裝置,以(yi)及優(you)化的車體框架(jia)結(jie)構,降低整(zheng)機(ji)的振(zhen)動(dong);  負荷傳感轉(zhuan)向器與低噪音泵配合使(shi)用,整(zheng)車噪音更(geng)低 。貨叉在接觸地面之前(qian)的瞬間(jian),下降速度會自動(dong)放(fang)慢(man);緩和地接觸地面,大幅降低碰(peng)撞(zhuang)噪音。  后橋采(cai)用柔性減震系統(tong),有效過濾路面雜波(bo),使(shi)得駕駛(shi)員(yuan)舒適程度提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配置LED燈(deng),燈(deng)光節能(neng)80%以(yi)上(shang);  多種(zhong)速(su)度(du)模式選(xuan)擇功能(neng),標(biao)準配置直流電(dian)(dian)壓變換器(qi)均衡使用蓄電(dian)(dian)池(chi),延長蓄電(dian)(dian)池(chi)使用壽命  ;匹(pi)配電(dian)(dian)動(dong)專用花紋輪胎(tai),行(xing)駛節能(neng)10%以(yi)上(shang)(選(xuan)配)  交流動(dong)力系(xi)統效率高、保護功能(neng)齊全,自帶速(su)度(du)傳感、溫(wen)度(du)傳感器(qi),可靠性(xing)和壽命大大提高  



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