整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙泵(beng)合(he)流液壓系統技術，作業效率高(gao)，整機能(neng)耗低(di)；

與(yu)發動機廠(chang)家聯(lian)合(he)開發的合(he)力(li)叉(cha)車專用電控(kong)技術(shu)，使整機動力(li)具有較好性能表現；

采用帶(dai)有安全(quan)濾芯(xin)的9寸大(da)空(kong)濾，并配有電子(zi)壓(ya)力報(bao)警器，在保證發動(dong)機(ji)進氣量(liang)的基礎(chu)上更加安全(quan)、可(ke)靠；

采用分(fen)體式散(san)熱(re)器，具有更好(hao)的散(san)熱(re)效果，整機(ji)熱(re)平衡可靠(kao)；

標配真空助(zhu)力制動系統，采用汽(qi)車(che)上先(xian)進的真空助(zhu)力器結構，能(neng)防止灰塵(chen)進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野(ye)(ye)起重系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有(you)良好的視野(ye)(ye)；

方(fang)向盤(pan)雙螺(luo)紋調整(zheng)機(ji)構，操作方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶(jing)屏的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通(tong)過液(ye)晶(jing)屏實時了解(jie)發動機狀態(tai)；

采用優化(hua)的機(ji)罩鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采(cai)用半軸(zhou)密封技術，齒輪油(you)密封可靠，同(tong)時售后(hou)維修成本低(di)；

采用集成模塊(kuai)化(hua)電(dian)器盒，防護等(deng)級(ji)可達IP56，電(dian)氣系統(tong)具有很好的(de)的(de)安全(quan)性以(yi)及維護方便性；

采用(yong)雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采用優質動力，配備發(fa)(fa)動機電控技術，能夠多方位的保護發(fa)(fa)動機，保障(zhang)發(fa)(fa)動機安全運行；

采用帶鎖(suo)的燃油加(jia)油蓋(gai)及自鎖(suo)式機罩氣彈(dan)簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓(ya)回油濾油器采用(yong)外置結構(gou)，維修、保養方(fang)便快捷(jie)；

機罩開啟角度大，為檢查和維(wei)護(hu)提(ti)供(gong)更加寬敞的(de)作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車廣泛用(yong)于(yu)工廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行成件(jian)包裝貨物(wu)的裝卸和搬運，在(zai)配備其(qi)他(ta)工作屬具以后(hou)，還能用(yong)于(yu)散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和非包裝的其(qi)他(ta)成件(jian)貨物(wu)的裝卸作業。