1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉車標配液壓AC/行駛(shi)AC系(xi)統(tong)、門架(jia)與行駛(shi)連(lian)鎖系(xi)統(tong)、帶減震功(gong)能(neng)的(de)門架(jia)，擁有以下優點(dian)：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列憑(ping)借雙(shuang)后輪(lun)胎(tai)和前(qian)輪(lun)胎(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)彎(wan)半徑。雙(shuang)后輪(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時的(de)(de)更高(gao)穩定(ding)性(xing)。前(qian)輪(lun)胎(tai)由單(dan)獨的(de)(de)馬達驅動(dong)，一旦后輪(lun)胎(tai)在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時超過一定(ding)的(de)(de)角度，相應的(de)(de)前(qian)輪(lun)將自動(dong)以相反的(de)(de)方向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動(dong)，以幫(bang)助叉車完(wan)成轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生(sheng)技術均可及時回收(shou)電力，維持電瓶電量，確(que)保較高生(sheng)產力。

     3）自(zi)(zi)動(dong)斷(duan)(duan)電：當叉車馬達(da)空轉時間超過15分(fen)鐘之時就會(hui)自(zi)(zi)動(dong)切(qie)斷(duan)(duan)電力供應。以節省(sheng)電力。

     4）多種驅(qu)動模(mo)式：由于采用交(jiao)流電技術(shu)，叉車從節能的“經(jing)濟”模(mo)式到“強力”模(mo)式共(gong)有八(ba)種驅(qu)動模(mo)式可選，能夠滿足(zu)不(bu)同的任務需求。這確(que)保作業時叉車動力經(jing)過優化。