品名:三菱叉車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵
配件類(lei)型:三(san)菱叉車原廠正品(pin)
產(chan)品(pin)類型(xing):發動機系統配件
適用(yong)車型:三菱叉車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車通(tong)用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)結構:油壓(ya)式剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)主要由(you)上腔(qiang)活塞,下腔(qiang)活塞,推桿,滾(gun)輪,平衡(heng)彈(dan)簧(huang),回位(wei)彈(dan)簧(huang)(上下腔(qiang)),上腔(qiang)閥門,下腔(qiang)閥門,進氣(qi)口(kou),出氣(qi)口(kou),排氣(qi)口(kou),通氣(qi)孔組成。
叉車(che)制(zhi)動總泵工作原理:
當叉車(che)駕駛員踩(cai)下腳踏板時(shi),通過拉(la)伸拉(la)桿使(shi)拉(la)臂一端下壓(ya)平(ping)衡(heng)彈簧,使(shi)平(ping)衡(heng)臂下移,首(shou)先(xian)將排(pai)油(you)(you)閥門(men)關閉,打開進油(you)(you)閥門(men),此時(shi)儲油(you)(you)筒的壓(ya)縮剎車(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥充入制動(dong)(dong)室(shi),推動(dong)(dong)油(you)(you)室(shi)活塞膜片使(shi)制動(dong)(dong)分(fen)泵左右推動(dong)(dong)從(cong)而實(shi)現車(che)輪制動(dong)(dong),從(cong)而達到剎車(che)效果。
構成:鑄鐵
工作溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快(kuai)遞/物流(liu)
供應期(qi)限:現貨24小時內
技術分享:
叉車剎車總泵的(de)安裝及保養注(zhu)意事項
1.新裝(zhuang)叉車剎車總(zong)(zong)泵(beng)/叉車制動(dong)(dong)總(zong)(zong)泵(beng)時(shi),應小(xiao)心地將推桿(gan)裝(zhuang)入活(huo)塞(sai)凹(ao)槽內(nei),請注意活(huo)塞(sai)與推桿(gan)的同軸(zhou)度。如是帶(dai)助力(li)器(qi)的總(zong)(zong)泵(beng),調(diao)換(huan)前(qian)必須把(ba)前(qian)腔活(huo)塞(sai)頂桿(gan)空深(shen)度進(jin)行(xing)測量,同舊的制動(dong)(dong)總(zong)(zong)泵(beng)一致時(shi),方可調(diao)換(huan);
2.調換新的叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動(dong)總泵后,必(bi)須把原制動(dong)液徹底排凈(jing),調換同一規(gui)格(ge)新的合格(ge)制動(dong)液,盡量不(bu)要新舊混(hun)用或不(bu)同牌號的混(hun)用,否則會(hui)損壞制動(dong)總泵;
3.將剎車(che)油(you)加入油(you)杯要(yao)適量(liang),踏(ta)剎車(che)板,約(yue)2/3行程,來(lai)(lai)回數次(ci),每次(ci)間(jian)隔5秒(miao)(因情況而定,可根據工作(zuo)經驗適當調整),盡量(liang)使總泵(beng)內腔充滿剎車(che)油(you),對于叉車(che)來(lai)(lai)說這可以通過分泵(beng)調節;
4.在連接叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)(beng)/叉(cha)車(che)制(zhi)動總泵(beng)(beng)(beng)壓管路時(shi)(請注(zhu)意檢查剎車(che)油(you)管接頭和總泵(beng)(beng)(beng)出口螺紋(wen)規格是否一致),必(bi)須檢查總泵(beng)(beng)(beng)與連接油(you)管接頭密封處;
5.踏(ta)剎車(che)板(ban)多次,每次間隔5秒(可根據工作經驗適當),并在總泵(beng)和分泵(beng)的(de)放氣螺(luo)釘(ding)處排盡泵(beng)內空氣至無氣泡冒(mao)出為止,務必(bi)排凈(有(you)的(de)總泵(beng)上無放氣螺(luo)釘(ding),可在分泵(beng)上排氣);
6.調整剎(cha)車片(pian)剎(cha)車鼓的間(jian)隙及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的行程(cheng),并在油杯內補充適量的剎(cha)車油;
7.調試(shi)總泵性能及(ji)油管連接確屬良好后,方可行(xing)駛。一定要(yao)安(an)全合理化操作,及(ji)時進行(xing)保養,減少不必要(yao)的維修費用(yong)。
怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總泵的(de)好壞?
1、剎車系統無漏油處,卻有排不完的氣,證明是總泵故(gu)障,出現內漏現象,應及時更(geng)換;
2、剎車(che)系統無氣體無漏油,連續(xu)踩踏板卻始終能(neng)踩到底,證明(ming)總(zong)泵回油,內部活(huo)塞皮碗(wan)老化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵剎車(che)時,當(dang)用(yong)力一直(zhi)踩住剎車(che)總泵后剎車(che)踏板會慢(man)慢(man)的(de)自動(dong)下降(jiang),證明剎車(che)總泵內部的(de)活塞(sai)皮碗(wan)已經開始出(chu)現(xian)老化現(xian)象(xiang),發現(xian)后應當(dang)及時更換(huan)新件(jian);
4、叉車剎車總泵/叉車制動總泵肉眼觀看到有明(ming)顯的漏油現(xian)象(xiang),說明(ming)剎車總泵已經明(ming)顯的出現(xian)老化現(xian)象(xiang),及(ji)時更換新件(jian);
5、更換新總泵時應注意自(zi)由行(xing)(xing)程(cheng),行(xing)(xing)程(cheng)過大會造成總泵油(you)泵內部油(you)量少,剎車(che)自(zi)由行(xing)(xing)程(cheng)過大,應該調整叉車(che)剎車(che)片距(ju)離和(he)剎車(che)總泵活塞桿(gan)距(ju)離來實現。
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