重型(xing)設計帶(dai)有固(gu)定式(shi)(shi)(shi)或可(ke)(ke)折疊式(shi)(shi)(shi)踏板，長距離(li)運輸(shu)操(cao)作(zuo)的理想(xiang)選擇(ze)。PT 25P帶(dai)有經(jing)濟款的固(gu)定式(shi)(shi)(shi)或可(ke)(ke)折疊式(shi)(shi)(shi)踏板，可(ke)(ke)滿足重型(xing)長距離(li)高速運輸(shu)操(cao)作(zuo)的要(yao)求。寬大安全且符合(he)人體工學設計的固(gu)定式(shi)(shi)(shi)平臺是長距離(li)室內物流運輸(shu)的，而(er)可(ke)(ke)折疊式(shi)(shi)(shi)踏板在狹(xia)窄通道(dao)里使用可(ke)(ke)節省空間。

主要特點：

• 動力強勁的(de)(de)高(gao)(gao)質(zhi)量交(jiao)流(liu)驅動裝(zhuang)置保(bao)證了車(che)(che)輛的(de)(de)高(gao)(gao)性(xing)能和低的(de)(de)維修成(cheng)本。車(che)(che)輛在斜坡上不(bu)會溜(liu)坡。

• 高速節省了(le)時間(jian)并(bing)且提(ti)升了(le)車(che)輛的運(yun)輸能力。

• 電動轉向系統。

• 符合人(ren)體(ti)工學設計的手(shou)(shou)柄和(he)把(ba)手(shou)(shou)。貨叉處在后方(fang)時行駛，一只手(shou)(shou)可以很容易碰到(dao)手(shou)(shou)柄桿，另一只手(shou)(shou)握住把(ba)手(shou)(shou)。對于(yu)習慣左手(shou)(shou)或(huo)習慣右(you)手(shou)(shou)操(cao)作(zuo)人(ren)員均(jun)適合。

• 鑰匙開(kai)(kai)關，急(ji)停(ting)開(kai)(kai)關和蓄電池電量表。

• 設置有放(fang)置保鮮膜，文件(jian)或(huo)書寫板等(deng)的多(duo)種存(cun)儲區(qu)域。

• 符合德國(guo)DIN標(biao)準的(de)高性能蓄電(dian)池(chi)可(ke)適用長班或(huo)多班作業。更換蓄電(dian)池(chi)時蓄電(dian)池(chi)下(xia)面(mian)的(de)滾(gun)輪將力減至最小(xiao)。可(ke)將蓄電(dian)池(chi)更換到(dao)左側(ce)或(huo)右(you)側(ce)（自(zi)選）。

• 側面更(geng)換蓄電池(chi)，更(geng)換蓄電池(chi)快捷方(fang)便。蓄電池(chi)箱可(ke)與貨(huo)叉一起提升，可(ke)以很(hen)容易(yi)達到各種(zhong)更(geng)換高度。

• 固定式或帶(dai)有(you)(you)防護臂的(de)可(ke)折(zhe)疊式踏板。加防滑墊的(de)踏板保證在(zai)所有(you)(you)運行條件下(xia)的(de)車輛安(an)全。

• 寬(kuan)大安全且符合人(ren)體(ti)工學的(de)固定式(shi)平臺裝有橡膠緩(huan)沖墊(dian)。

• 可折疊式踏板在狹(xia)窄(zhai)空間內(nei)操作(zuo)具有(you)更大靈(ling)活性(xing)。