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全懸浮減(jian)(jian)震(zhen)設計(ji)(ji)和動(dong)力系統震(zhen)動(dong)傳(chuan)遞的(de)優(you)化設計(ji)(ji)，降低整(zheng)車震(zhen)動(dong)，減(jian)(jian)輕駕(jia)駛員(yuan)的(de)疲勞強度。優(you)化的(de)吸音(yin)隔(ge)噪設計(ji)(ji)，降低駕(jia)駛員(yuan)耳邊噪音(yin)。
優(you)化的散(san)熱(re)系統，冷卻性(xing)能大幅提升(sheng)，從而提高變速箱、發動(dong)機等關(guan)鍵部件的可靠性(xing)。
匹配強勁動力(li)，低排放發(fa)動機，承載能力(li)強，爬坡速度快, 負荷(he)傳(chuan)感液(ye)壓系統，起升速度快，作業(ye)效率高。
核心結構件增(zeng)強優化設計，強度大幅度提高，智能換擋(dang)技(ji)術(shu)防止二擋(dang)起步，提高變速箱壽命。
智(zhi)能換擋系統(tong)，操(cao)作簡(jian)便。
車體內(nei)部空(kong)間增大(da)設計以及大(da)機罩開(kai)啟角(jiao)度，便于檢查和維護(hu)提(ti)供(gong)更加(jia)寬敞(chang)的作(zuo)業(ye)空(kong)間。
