整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵(beng)合流液壓系統(tong)技術，作業效(xiao)率高(gao)，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)廠家聯合開發(fa)的(de)合力(li)叉車專用(yong)電控技術，使整機(ji)動(dong)力(li)具有(you)較好(hao)性能(neng)表(biao)現；

采(cai)用帶有(you)安全濾芯的(de)9寸大(da)空濾，并配有(you)電(dian)子壓力報警器，在保(bao)證發動機(ji)進(jin)氣量的(de)基(ji)礎(chu)上更加安全、可靠；

采用(yong)分(fen)體式(shi)散熱器，具有更好的散熱效果，整(zheng)機熱平衡可靠；

標配真空助力制動(dong)系統(tong)，采用汽車上先進(jin)的真空助力器結(jie)構，能防止灰塵進(jin)入制動(dong)總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員具有良好的視(shi)野；

方向盤(pan)雙螺紋(wen)調整機構，操作(zuo)方便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實(shi)時了解發動機狀態；

采用(yong)優化(hua)的(de)機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩(zhao)開(kai)啟靈活(huo)、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用(yong)半軸密封技術，齒輪(lun)油密封可靠(kao)，同(tong)時售后維(wei)修成(cheng)本低(di)；

采用集成模(mo)塊化電(dian)器盒，防護等級可達IP56，電(dian)氣系統具有很(hen)好的的安全性以及維護方便性；

采用雙唇(chun)口密封墊(dian)，燃油(you)箱密封可靠(kao)；

采(cai)用優質動(dong)力，配(pei)備(bei)發動(dong)機(ji)電控技(ji)術，能(neng)夠多方(fang)位的保護發動(dong)機(ji)，保障發動(dong)機(ji)安全運行；

采用帶(dai)鎖(suo)的燃油加油蓋(gai)及自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采用外置(zhi)結(jie)構，維(wei)修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開(kai)啟角度大，為檢查和(he)維護提(ti)供更加寬敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴油平衡重式叉車廣泛用(yong)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jin)行成(cheng)件(jian)包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他(ta)(ta)工作屬具(ju)以后，還能用(yong)于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝(zhuang)的(de)其他(ta)(ta)成(cheng)件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸作業。