全懸(xuan)浮(fu)減(jian)震設(she)計(ji)(ji)(ji)和動(dong)力系(xi)統震動(dong)傳遞的(de)優化設(she)計(ji)(ji)(ji),降(jiang)低整車(che)震動(dong),減(jian)輕(qing)駕(jia)駛員(yuan)的(de)疲勞(lao)強度(du)。優化的(de)吸音(yin)隔噪(zao)(zao)設(she)計(ji)(ji)(ji),降(jiang)低駕(jia)駛員(yuan)耳(er)邊噪(zao)(zao)音(yin)。
優化的散熱系統,冷卻性能大幅提升,從而提高變(bian)速箱、發動機等關鍵部件的可(ke)靠性。
匹配強勁動力(li),低排放發動機,承載能力(li)強,爬坡(po)速度(du)快(kuai), 負荷傳感液壓系統,起升(sheng)速度(du)快(kuai),作業效率高。
核(he)心結構(gou)件增強(qiang)優化設計,強(qiang)度大(da)幅度提高,智能換(huan)擋技術防止(zhi)二(er)擋起步,提高變速(su)箱壽命。
智能換(huan)擋系統,操作簡便。
車體內(nei)部空(kong)間增大(da)設計以及大(da)機(ji)罩(zhao)開啟角度(du),便(bian)于檢查和維護提供更加寬敞的作業空(kong)間。