整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓(ya)系統技術，作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)高，整機能耗低(di)；

與發(fa)動機廠家聯合(he)開發(fa)的合(he)力(li)(li)叉車(che)專用電控(kong)技術，使整機動力(li)(li)具(ju)有(you)較好性能表(biao)現(xian)；

采用帶有安(an)全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配(pei)有電子壓(ya)力報警器，在保證發(fa)動機進氣量的基礎(chu)上更加安(an)全、可靠；

采(cai)用(yong)分體式散熱器，具(ju)有(you)更(geng)好的散熱效(xiao)果，整機熱平衡可(ke)靠；

標配真空(kong)助(zhu)力制動系統，采用汽車(che)上(shang)先進(jin)的真空(kong)助(zhu)力器結構，能防(fang)止灰(hui)塵進(jin)入(ru)制動總泵(beng)，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視(shi)(shi)野起重系統以及廣角(jiao)后視(shi)(shi)鏡(jing)，駕駛(shi)員具有良好的視(shi)(shi)野；

方向盤雙螺(luo)紋調整(zheng)機(ji)構，操作方便(bian)；

配備帶(dai)有(you)液(ye)晶屏(ping)的CAN總(zong)線儀表，駕駛(shi)員(yuan)可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用半軸(zhou)密(mi)封技(ji)術，齒輪油密(mi)封可靠，同時售后維修成本低；

采(cai)用集成模塊化電器盒，防護(hu)等級可(ke)達(da)IP56，電氣系統具有很好的的安全性(xing)以(yi)及維護(hu)方便性(xing)；

采(cai)用雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采(cai)用優質(zhi)動(dong)力(li)，配備發動(dong)機電控技術，能(neng)夠多(duo)方位(wei)的(de)保(bao)護發動(dong)機，保(bao)障發動(dong)機安全運行(xing)；

采用帶鎖(suo)的燃油加油蓋(gai)及自(zi)鎖(suo)式機(ji)罩(zhao)氣彈(dan)簧等(deng)安全(quan)機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置結(jie)構(gou)，維(wei)修(xiu)、保(bao)養(yang)方(fang)便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加寬敞(chang)的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和(he)搬運，在(zai)配(pei)備(bei)其他工作屬具(ju)以后，還能用于散(san)堆(dui)狀貨物和(he)非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(ye)。