整機性能：

采用(yong)負荷(he)傳(chuan)感及雙泵(beng)合流液壓(ya)系統技術，作業(ye)效率(lv)高，整機能耗(hao)低(di)；

與(yu)發動(dong)機(ji)廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術，使整機(ji)動(dong)力具有(you)較好性能(neng)表現；

采用(yong)帶有安(an)全濾(lv)芯的9寸大空(kong)濾(lv)，并配有電子壓(ya)力報(bao)警器，在保證發動機進氣量的基礎上(shang)更加(jia)安(an)全、可靠；

采用分(fen)體式散(san)熱(re)(re)器，具(ju)有更好的散(san)熱(re)(re)效果，整機熱(re)(re)平衡可靠；

標配真空助(zhu)(zhu)力(li)制(zhi)動(dong)系(xi)統，采用汽車上(shang)先進的真空助(zhu)(zhu)力(li)器(qi)結構(gou)，能防止灰(hui)塵進入制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)，成熟可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野(ye)起重(zhong)系統(tong)以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛(shi)員具有良好的視(shi)野(ye)；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配(pei)備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛(shi)員(yuan)可通過液晶屏實(shi)時了解發動(dong)機狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開(kai)啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采(cai)用半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低(di)；

采用(yong)集成(cheng)模塊化(hua)電器盒，防護等級可達IP56，電氣系(xi)統具(ju)有很好的的安全性以及維護方便(bian)性；

采用雙唇口密封(feng)(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)(feng)可靠；

采用(yong)優質(zhi)動力(li)，配備(bei)發(fa)動機電控技(ji)術，能夠多方位的保(bao)護(hu)發(fa)動機，保(bao)障發(fa)動機安(an)全運行(xing)；

采用帶(dai)鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式(shi)機罩(zhao)氣(qi)彈簧等安(an)全(quan)(quan)機構(gou), 整機安(an)全(quan)(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速(su)箱(xiang)濾油器、液(ye)壓回(hui)油濾油器采用外置結構，維修、保養方(fang)便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加(jia)寬(kuan)敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車廣泛(fan)用于工(gong)廠(chang)、倉庫、車站(zhan)、碼頭(tou)、港口等進行成件(jian)包裝貨(huo)(huo)物的(de)裝卸和(he)搬運，在配(pei)備其他(ta)工(gong)作屬具以(yi)后，還能用于散堆狀貨(huo)(huo)物和(he)非包裝的(de)其他(ta)成件(jian)貨(huo)(huo)物的(de)裝卸作業。