變速箱(xiang)、驅動橋等核心部件(jian)全部為合力自制(zhi)，其箱(xiang)體(ti)制(zhi)造和組裝設備在國內出色，箱(xiang)體(ti)內關(guan)鍵部件(jian)采用進口件(jian)，箱(xiang)體(ti)總(zong)成故(gu)障(zhang)率(lv)低(di)，國產箱(xiang)體(ti)中質量較好(hao)；采用整體(ti)式機罩，外觀美觀，內部框架筋板結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙(shuang)螺紋方(fang)向(xiang)盤調整機構,鎖緊牢固，操作(zuo)方(fang)便；

配(pei)置鑄(zhu)造轉向橋，防水防塵，提高了轉動連接(jie)件的壽命和可(ke)靠性；

采用寬(kuan)(kuan)視野門架，視野寬(kuan)(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼(gang)，截(jie)面(mian)大，整體(ti)結構(gou)堅(jian)固(gu)；

采用鐵殼(ke)大空濾(lv)器，維護周期(qi)長，并能更(geng)好(hao)的適(shi)應粉塵大等惡劣工作環境；

上車踏板(ban)改用鋁質防滑踏板(ban)，保(bao)證叉車駕駛室駕駛人員上下車安全(quan)；

方向(xiang)盤(pan)、座椅、儀表架(jia)等人機工程(cheng)尺寸(cun)合理(li)，駕(jia)駛員的操(cao)作舒適，司(si)機視野開(kai)闊；

轉向橋與車架(jia)連接采用減(jian)振(zhen)橡膠墊支(zhi)撐，降低(di)整(zheng)車振(zhen)動，提(ti)高操作者舒適性；

機(ji)罩開啟角度(du)可(ke)達80°，大大改善(shan)了維修操作方便性；

采用新型機罩鎖扣機構, 提高(gao)機罩的開啟(qi)靈(ling)活性和可(ke)靠(kao)性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車(che)屬(shu)于起重運輸機械，廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬運，在配備其他工作屬(shu)具以后，還能用于散堆狀貨(huo)物和非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的其他成件貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業。