全懸浮(fu)減(jian)震設(she)計(ji)和動(dong)力系統震動(dong)傳(chuan)遞的(de)優(you)化設(she)計(ji),降低(di)整車震動(dong),減(jian)輕(qing)駕(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)疲勞(lao)強度。優(you)化的(de)吸音(yin)隔噪(zao)設(she)計(ji),降低(di)駕(jia)(jia)駛員(yuan)耳邊噪(zao)音(yin)。
優化的散熱系統,冷卻性能大幅(fu)提升,從(cong)而(er)提高變(bian)速箱(xiang)、發動機等關鍵部(bu)件(jian)的可靠性。
匹配(pei)強勁動力,低排放發動機,承(cheng)載能力強,爬坡(po)速(su)度快, 負荷傳感液壓系統,起(qi)升速(su)度快,作業效率(lv)高。
核(he)心結構件增強優化(hua)設計,強度大(da)幅度提高(gao),智能換擋(dang)技術防止二擋(dang)起步,提高(gao)變(bian)速箱壽命。
智能換擋系統,操(cao)作簡便。
車體內部(bu)空(kong)(kong)間增(zeng)大(da)設計以及大(da)機罩開(kai)啟(qi)角度,便于檢(jian)查和(he)維(wei)護提供(gong)更加(jia)寬敞的作業空(kong)(kong)間。