1.3-1.8噸三(san)菱(ling)三(san)輪叉(cha)車標(biao)配液壓AC/行駛(shi)AC系統(tong)(tong)、門架與行駛(shi)連(lian)鎖系統(tong)(tong)、帶減震(zhen)功能的門架，擁有以(yi)下(xia)優點(dian)：     

     1）小轉彎半徑(jing)：FBT系(xi)列憑(ping)借雙后(hou)輪(lun)胎(tai)和前輪(lun)胎(tai)實現(xian)小轉彎半徑(jing)。雙后(hou)輪(lun)胎(tai)確保轉向(xiang)(xiang)時的(de)更高穩(wen)定性。前輪(lun)胎(tai)由單獨的(de)馬達驅動，一旦后(hou)輪(lun)胎(tai)在轉向(xiang)(xiang)時超過一定的(de)角度，相應的(de)前輪(lun)將自(zi)動以(yi)相反的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)轉動，以(yi)幫(bang)助叉車(che)完成轉向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生(sheng)(sheng)技(ji)術均可及時回收電(dian)力，維持電(dian)瓶(ping)電(dian)量(liang)，確(que)保較(jiao)高生(sheng)(sheng)產力。

     3）自動斷電(dian)：當叉車馬達空(kong)轉時(shi)間超(chao)過15分鐘之(zhi)時(shi)就會自動切斷電(dian)力供應(ying)。以(yi)節省電(dian)力。

     4）多種(zhong)驅動模(mo)式(shi)：由于采用交流電技(ji)術，叉車從節(jie)能的“經濟”模(mo)式(shi)到“強力”模(mo)式(shi)共(gong)有八種(zhong)驅動模(mo)式(shi)可選(xuan)，能夠滿足不同的任務(wu)需求。這(zhe)確(que)保作(zuo)業時(shi)叉車動力經過優化。