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雞西FE4P N系列電動叉車

雞西FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:雞西(xi)諾力叉(cha)車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點前驅平衡(heng)重電(dian)動叉車 額定載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提(ti)升高(gao)度:3000mm 車身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈動(dong)的(de)弧線與轎車(che)化的(de)平衡重造型相互(hu)呼(hu)應,車(che)型美觀大方。整(zheng)車(che)外露件均采用環保(bao)的(de)金屬模具(ju)成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)及(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)開檔(dang)尺寸加(jia)大(da)(da)、大(da)(da)圓弧護頂(ding)架(jia),合適角度的(de)柵板,增(zeng)(zeng)加(jia)駕駛員上方(fang)視(shi)野。  小直徑方(fang)向盤及(ji)儀表(biao)右置(zhi),降低高度的(de)儀表(biao)臺(tai)架(jia),有效(xiao)增(zeng)(zeng)大(da)(da)貨(huo)叉尖及(ji)貨(huo)物(wu)的(de)可(ke)見。  優良的(de)人機工程

    根據人(ren)機工程(cheng)學設計的傾角可(ke)調式小直徑方(fang)向(xiang)(xiang)盤,橋車(che)化(hua)組合開關,駕駛員手感好,座椅前后(hou)調節(jie),操作者可(ke)以選舒(shu)服(fu)的駕駛位置(zhi)。  上車(che)大(da)把手,可(ke)滿足不同身(shen)高需要(yao),上車(che)更(geng)舒(shu)適(shi);   超低(di)扭(niu)矩(ju)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)(xiang)更(geng)加輕便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機采(cai)用國際先進(jin)的平行布置方法,蓄電(dian)池沉(chen)到車架底部,穩(wen)定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋(gai),獨特側(ce)板結(jie)構,拆卸(xie)方便使(shi)蓄電池維(wei)修保養十分方便。  方便打開的全(quan)密閉電控(kong)蓋(gai)板,電控(kong)等重(zhong)(zhong)要元器件全(quan)部密封在配重(zhong)(zhong)內,防(fang)塵防(fang)水,維(wei)修性好。  配置(zhi)大屏幕液晶顯(xian)示儀表,可(ke)直(zhi)觀顯(xian)示車輛運(yun)行狀態,具有故障(zhang)顯(xian)示及(ji)誤操作報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接觸(chu)器(qi)(qi)、電(dian)源插頭、緊(jin)急斷電(dian)開關、儀(yi)表盤、加速器(qi)(qi)等主要(yao)電(dian)氣(qi)元件均(jun)采用(yong)國際知(zhi)名(ming)品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻(pin)(pin)MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據(ju)總線技術  高頻(pin)(pin)MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保證行走和提升控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平穩準(zhun)(zhun)確,調速性(xing)(xing)能優良,電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)匹配(pei)性(xing)(xing)能佳,具有再(zai)生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、反接制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作(zuo)順(shun)序(xu)保護功能及電(dian)控(kong)(kong)自我(wo)保護功能, 緊(jin)急斷電(dian)開關作(zuo)為標準(zhun)(zhun)配(pei)置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制動采用(yong)懸掛(gua)系(xi)統(tong),增(zeng)加腳(jiao)(jiao)下操(cao)(cao)(cao)作空間(jian)及腳(jiao)(jiao)下操(cao)(cao)(cao)作舒適性(xing),駕駛(shi)員操(cao)(cao)(cao)作更(geng)舒適省力;  腳(jiao)(jiao)踏(ta)式駐(zhu)車制動系(xi)統(tong),無需改變坐姿(zi),只要用(yong)腳(jiao)(jiao)輕輕一踩即能實(shi)現停車制動。可有(you)效減輕司機(ji)疲勞強度(du)。右(you)置式液壓操(cao)(cao)(cao)作手柄,符合(he)人機(ji)工程,大(da)幅提(ti)高(gao)司機(ji)操(cao)(cao)(cao)作舒適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶(ping)等多個部位增加(jia)緩(huan)沖裝置(zhi),以及優化的車體框架結(jie)構,降低整機的振動(dong);  負(fu)荷傳感轉(zhuan)向(xiang)器(qi)與(yu)低噪(zao)(zao)音泵配(pei)合使(shi)用,整車噪(zao)(zao)音更低 。貨(huo)叉在接(jie)觸地(di)面(mian)(mian)之前的瞬間(jian),下降速度會自動(dong)放慢(man);緩(huan)和地(di)接(jie)觸地(di)面(mian)(mian),大幅降低碰(peng)撞(zhuang)噪(zao)(zao)音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面(mian)(mian)雜波(bo),使(shi)得(de)駕駛員舒(shu)適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置(zhi)LED燈,燈光節能80%以上(shang);  多種(zhong)速(su)度(du)模式選(xuan)擇功(gong)能,標準配(pei)置(zhi)直(zhi)流電壓(ya)變換器(qi)均衡使(shi)(shi)用(yong)蓄電池,延(yan)長(chang)蓄電池使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)  ;匹配(pei)電動(dong)專(zhuan)用(yong)花紋輪胎,行駛(shi)節能10%以上(shang)(選(xuan)配(pei))  交流動(dong)力系(xi)統效(xiao)率高(gao)、保護功(gong)能齊全,自帶(dai)速(su)度(du)傳感、溫(wen)度(du)傳感器(qi),可靠性和(he)壽(shou)命(ming)大大提高(gao)  



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