品名:三菱叉車剎(cha)車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)
配件(jian)類型:三菱叉車原廠正(zheng)品
產品(pin)類型:發動(dong)機系統(tong)配件
適用(yong)車(che)(che)型:三菱叉(cha)車(che)(che)S4S/S4E發動機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)(che)通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總泵(beng)結(jie)構(gou):油(you)壓式剎(cha)車總泵(beng)主要由上腔活塞,下腔活塞,推桿(gan),滾輪,平衡(heng)彈簧,回位彈簧(上下腔),上腔閥(fa)門,下腔閥(fa)門,進(jin)氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。
叉車制動總泵工(gong)作(zuo)原理:
當叉車(che)(che)(che)駕駛員踩下腳踏板時(shi),通過拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿使(shi)拉(la)(la)臂一(yi)端下壓平衡彈簧,使(shi)平衡臂下移(yi),首先將排油(you)(you)閥(fa)(fa)門(men)關(guan)閉,打(da)開進油(you)(you)閥(fa)(fa)門(men),此(ci)時(shi)儲(chu)油(you)(you)筒的壓縮剎車(che)(che)(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥(fa)(fa)充入制動(dong)室,推動(dong)油(you)(you)室活塞膜(mo)片使(shi)制動(dong)分泵左右推動(dong)從而(er)實現車(che)(che)(che)輪制動(dong),從而(er)達到剎車(che)(che)(che)效果。
構成:鑄鐵
工作溫度(du):約-30至+80度(du)以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨(huo)方式(shi):快遞(di)/物流
供應期(qi)限:現貨24小時(shi)內
技術分享:
叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)的(de)安裝(zhuang)及保養注意事項
1.新(xin)裝(zhuang)叉車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)時(shi)(shi),應(ying)小心地(di)將推(tui)桿(gan)(gan)裝(zhuang)入(ru)活(huo)塞(sai)凹槽內,請注意活(huo)塞(sai)與推(tui)桿(gan)(gan)的同軸度(du)。如(ru)是帶助力器的總(zong)泵(beng),調換前必(bi)須把前腔活(huo)塞(sai)頂(ding)桿(gan)(gan)空深度(du)進行(xing)測量,同舊的制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)一致時(shi)(shi),方可調換;
2.調換新(xin)的(de)叉車剎(cha)車總泵(beng)/叉車制(zhi)動(dong)總泵(beng)后,必須(xu)把原制(zhi)動(dong)液徹底排凈,調換同一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)動(dong)液,盡量不(bu)要(yao)新(xin)舊(jiu)混用(yong)或不(bu)同牌號(hao)的(de)混用(yong),否(fou)則會損壞(huai)制(zhi)動(dong)總泵(beng);
3.將剎(cha)車(che)油(you)加入(ru)油(you)杯(bei)要適量,踏剎(cha)車(che)板,約(yue)2/3行程,來回數次,每(mei)次間(jian)隔(ge)5秒(因(yin)情況而定,可根據工(gong)作經驗適當調(diao)整),盡量使總泵內腔充滿剎(cha)車(che)油(you),對于叉車(che)來說這可以通過分(fen)泵調(diao)節;
4.在連接(jie)叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)壓管(guan)(guan)路時(請注(zhu)意(yi)檢查剎車油管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)(tou)和總(zong)泵(beng)出口螺紋規格是(shi)否一(yi)致),必須(xu)檢查總(zong)泵(beng)與連接(jie)油管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)(tou)密封處;
5.踏剎車板(ban)多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可(ke)(ke)根據(ju)工作經(jing)驗適(shi)當(dang)),并在(zai)總泵(beng)和分泵(beng)的(de)放(fang)氣螺釘處排(pai)盡(jin)泵(beng)內空氣至無氣泡冒(mao)出(chu)為止,務必排(pai)凈(有的(de)總泵(beng)上(shang)無放(fang)氣螺釘,可(ke)(ke)在(zai)分泵(beng)上(shang)排(pai)氣);
6.調整剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓的(de)間隙(xi)及總泵分泵的(de)行程,并在(zai)油杯(bei)內補充適量的(de)剎(cha)車(che)油;
7.調試總泵(beng)性能及油管連接確屬良好(hao)后(hou),方可行駛(shi)。一定要安全(quan)合理化操(cao)作,及時(shi)進行保養,減(jian)少不必(bi)要的維修費用。
怎樣(yang)判斷(duan)叉(cha)車剎車總泵(beng)的好壞?
1、剎車系統無漏油處,卻有排不完的氣(qi),證明是總(zong)泵故障,出現內漏現象,應及時更換;
2、剎(cha)車(che)系統無氣體(ti)無漏油,連續踩踏板卻始終(zhong)能踩到(dao)底,證(zheng)明總(zong)泵回油,內部活(huo)塞皮碗老化損壞;
3、踩叉(cha)車剎車總泵(beng)/叉(cha)車制動總泵(beng)剎車時,當用(yong)力一(yi)直踩住剎車總泵(beng)后剎車踏(ta)板(ban)會慢慢的(de)(de)自(zi)動下降,證明剎車總泵(beng)內部(bu)的(de)(de)活塞(sai)皮碗(wan)已經開始出(chu)現(xian)老化現(xian)象,發(fa)現(xian)后應當及時更換新(xin)件;
4、叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動總泵肉(rou)眼觀看到有明(ming)顯的漏油現象(xiang),說明(ming)剎(cha)車(che)(che)總泵已經明(ming)顯的出現老(lao)化(hua)現象(xiang),及時更換新件;
5、更換新總泵(beng)時應(ying)注意自由行程(cheng),行程(cheng)過大會造成總泵(beng)油泵(beng)內部油量少,剎車(che)自由行程(cheng)過大,應(ying)該調整(zheng)叉車(che)剎車(che)片(pian)距離和剎車(che)總泵(beng)活塞(sai)桿距離來實現。
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