采用(yong)國(guo)際(ji)先進的外觀設(she)計技術(shu),整車線條(tiao)流暢(chang),富(fu)有動感(gan),符合(he)國(guo)際(ji)新外觀潮流。
單后輪(lun)驅動:工作周(zhou)期與(yu)雙前輪(lun)驅動系統(tong)比(bi)較,其可(ke)達到電力節(jie)省30%。
橫置轉向馬達(da),鏈條帶動,更直接,更有效(xiao)。
可移動(dong)前軸(zhou)(zhou):在工(gong)作裝置(zhi)上,可變換(huan)軸(zhou)(zhou)距長(chang)度。伸長(chang)時:更(geng)安全的(de)(de)(de)載貨,更(geng)平穩的(de)(de)(de)乘座及改善駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)(de)舒適感;優(you)越的(de)(de)(de)牽(qian)引(yin);縮(suo)回(hui)時:改善機(ji)動(dong)性,增加儲存(cun)空間的(de)(de)(de)利用,能(neng)在狹窄的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)工(gong)作。
舒適性:
根(gen)據人機工程學設計的操縱手柄移到座椅附近,操作更(geng)舒(shu)適(shi)。
采(cai)用(yong)優化設計寬視野門(men)架,使操(cao)作更(geng)快、更(geng)安(an)全。
前后可(ke)調的(de)座椅(yi),角度可(ke)調的(de)方(fang)向盤,使駕駛(shi)員工(gong)作輕松、舒適。
低高度的(de)腳板(ban)(ban)及(ji)寬闊的(de)駐腳區,可提供(gong)上(shang)、下(xia)(xia)車(che)的(de)便利。傾斜的(de)地(di)板(ban)(ban)設(she)計(ji),可減少駕駛(shi)者疲勞(lao)。防滑的(de)地(di)板(ban)(ban)鋪蓋,可減小(xiao)上(shang)、下(xia)(xia)車(che)發生意外的(de)風險。
可靠性、安全性:
電(dian)機控制器、接觸器、電(dian)源插頭、緊急斷電(dian)開關等(deng)主要電(dian)氣元件采用國外品牌產品。
數字(zi)化儀表、內置智能芯(xin)片、直接顯示數據,靈(ling)敏、安全、可靠(kao)。
電(dian)子和(he)液壓過載保護裝置。
先進性:
AC交流行走(zou)系統(tong)叉車驅(qu)動、使(shi)得整機性(xing)能更高,電(dian)瓶(ping)使(shi)用(yong)時間更長。
高(gao)(gao)頻MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器高(gao)(gao)效行(xing)走控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)保證行(xing)走和(he)提升控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)平穩準確(que),調速(su)性能優(you)越,具有再生制(zhi)(zhi)動等功能,使操作更(geng)有效、更(geng)安全舒適。
可維修性:
全開(kai)的(de)機蓋,使電(dian)瓶維修保(bao)養保(bao)養十分(fen)方便。
電氣控制和液(ye)壓(ya)管路統一布置,線路合理、維修方便。