先進性

• 集成(cheng)式組合顯示(shi)儀表，具有直(zhi)觀(guan)參數(shu)顯示(shi)和故(gu)障診斷功能(neng)，隨時反(fan)饋叉車數(shu)據(ju)。

• 配備先(xian)進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交(jiao)流控制(zhi)(zhi)器，對(dui)整(zheng)車(che)動作進(jin)(jin)行準確控制(zhi)(zhi)，同時(shi)具有再生制(zhi)(zhi)動和坡 道防(fang)滑功能，讓操作更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳動系統，釆用(yong)新的(de)設計，可靠性(xing)好，噪(zao)音低，具有高效(xiao)(xiao)的(de)機械性(xing)、 熱效(xiao)(xiao)性(xing)。釆用(yong)隔開室(shi)內一體化的(de)濕式制動器(qi)，具有卓越(yue)的(de)制動性(xing)能(neng)、更(geng)高的(de)效(xiao)(xiao)率 和更(geng)低的(de)維(wei)護(hu)成本。

• 釆用雙驅動(dong)、大功率(lv)交流電(dian)機作為行(xing)走動(dong)力，給叉(cha)車提高強勁的加速(su)和爬坡動(dong)力， 提高搬運效率(lv)。

• 釆(bian)用大功率(lv)雙(shuang)電(dian)機作為工(gong)作系統動(dong)力，并(bing)經過(guo)電(dian)腦對電(dian)機轉速進(jin)行(xing)優(you)化控制，在 提供強大的工(gong)作動(dong)力同時，大程度降低能耗。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化設計，具(ju)有更小的車身寬度、轉(zhuan)彎半徑，更低的重心(xin)，具(ju)有其 它(ta)國產(chan)叉車無法比(bi)擬的通過性能、穩定性能和機動性。

• 整(zheng)車可配(pei)備大(da)容量(liang)蓄電池，可滿足用戶更(geng)長連續作(zuo)業時間的需要（限大(da)容量(liang)達80V/900Ah ）

• 再生制(zhi)動(dong)：叉車在制(zhi)動(dong)、換向、下坡時，驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)變為發電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池充電(dian)， 節(jie)能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力助力的制動(dong)系統，使得(de)整車操作更省力，制動(dong)更可靠。

• 根據(ju)人機工程(cheng)學，設計可(ke)調式方向盤，可(ke)調試座椅，操作者可(ke)以根據(ju) 需要選擇舒(shu)服的(de)駕駛位置(zhi)。

• 多路(lu)閥側置設計(ji)，操作(zuo)更方便、舒適。

• 內置(zhi)式(shi)傾斜(xie)油(you)缸設計，充分增加(jia)操作人員的操作空(kong)間和舒適性(xing)。

• 超大操(cao)作空(kong)間以及優良的前后視野設計(ji)，保證操(cao)作更加舒適、安全。