1. 后輪雙(shuang)輪轉向設計，可以讓(rang)駕駛(shi)者(zhe)充分(fen)享用該車(che)的(de)操縱靈(ling)活性(xing),同時可以讓(rang)您(nin)大限度的(de)縮小通道尺(chi)寸， 提高倉儲空間的(de)有效利用率(lv).

2. 前(qian)輪雙交流電機驅動(dong)，使得(de)該車具有優(you)異的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達(da)到15%

3. 整車全交流系統(tong),制(zhi)動(dong)、減速能量回(hui)收設計，讓您在一(yi)次充電后可(ke)以有超出25%的延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再生制動(dong)功(gong)能(neng)，使車輛可以節約(yue)電能(neng)15%

5. 低置蓄(xu)電池(chi)、低重心的(de)(de)平衡重塊設計,可(ke)以(yi)為您提供更(geng)好的(de)(de)爬坡、轉彎安全(quan)性(xing)能，以(yi)充分(fen)保障快速工作(zuo)時駕駛者(zhe)、 車(che)輛和貨(huo)物的(de)(de)安全(quan).

6. 叉(cha)車坡(po)道臨時停車釆用電控(kong)自動制動和腳(jiao)制動的雙保(bao)險方(fang)法(fa)，為車輛在坡(po)道停車提供大(da)限度的安全保(bao)障.

7. 電子換向手柄可以保證車(che)輛在(zai)(zai)緊急(ji)情(qing)況下(xia)緊急(ji)反(fan)向行(xing)使，以提供(gong)車(che)輛在(zai)(zai)緊急(ji)情(qing)況下(xia)的安(an)全(quan)操作(zuo).

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉(zhuan)向燈(deng)、后組合(he)燈(deng)、警示燈(deng)作(zuo)為(wei) 標配(pei)，提高了夜間作(zuo)業(ye)的安全性(xing)

• 可靠的傳動系(xi)統，低噪(zao)聲，效率(lv)高。整車兩 套驅(qu)動系(xi)統，爬坡(po)能(neng)力強。搬(ban)運效率(lv)高。

• 全塑封(feng)儀(yi)表架，整潔(jie)明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向(xiang)盤，方(fang)便駕駛(shi)員找到佳駕駛(shi)位(wei)置。

• 寬敞的(de)操作(zuo)(zuo)空間，人(ren)機工程設計的(de)合理空間 布局(ju)，使駕駛員長時間工作(zuo)(zuo)也不感到(dao)疲勞。

• 加大加寬的(de)轉向輪(lun)，行駛平穩，整車(che)震動小。 轉角可達到180° ,使得整車(che)轉彎半徑(jing)最(zui)小化，充分提高了叉(cha)車(che)在狹窄環(huan)境中(zhong)的(de)作業(ye)能(neng)力。

• 合(he)理的(de)門(men)架和驅動布(bu)局

• 智能總線儀表，可顯示各(ge)種(zhong)蓄電池叉(cha)車的數(shu) 據(ju)，駕駛員更(geng)清楚的了(le)解叉(cha)車的工作狀態(tai)。

• 大容量的蓄電池，可使叉車工作時間更長久。 重新(xin)設(she)計的加液(ye)口防止充電時電解液(ye)溢出， 保持蓄電池表面干燥(zao)。

• 進口電控(kong)，工作(zuo)可靠，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安(an)全(quan)帶(dai)、減震裝(zhuang)置、靠背(bei)傾角可(ke)調的 人機(ji)工(gong)程(cheng)學座(zuo)椅(yi)(yi)，安(an)全(quan)舒(shu)適，減輕駕駛(shi)員長時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來的疲勞。座(zuo)椅(yi)(yi)下方應用座(zuo)椅(yi)(yi)開關及 緊急(ji)斷電開關技術，符合國際標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅(yi)(yi)超過設定(ding)時(shi)間后，工(gong)作(zuo)電機(ji)自(zi)動關閉，防 止沒有必要的電源消耗，安(an)全(quan)節能。