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FE3R16AC系(xi)列三支點后(hou)驅蓄電池平(ping)衡式叉車(che):整機設(she)(she)(she)計以(yi)人機工程(cheng)學為主(zhu)導 思想，采用新(xin)潮流的外觀(guan)設(she)(she)(she)計，融合(he)國際先進的設(she)(she)(she)計理念和(he)(he)技(ji)術，具有(you)良好(hao) 的操縱(zong)性(xing)(xing)和(he)(he)舒(shu)適性(xing)(xing)、維修、操作方(fang)便；顔(yan)色搭配簡潔明(ming)快，豪華(hua)大方(fang)的外觀(guan)設(she)(she)(she)計，性(xing)(xing)價比極高(gao)，是(shi)您較(jiao)佳(jia)的選(xuan)擇。
整車特點
采(cai)用國際流行(xing)的(de)的(de)大圓弧、流線型、曲(qu)面造型，外形美觀、大方；精心設計的(de)車身結構(gou),使(shi)用大功(gong)率的(de)起升電機(ji)和行(xing)走電機(ji)，使(shi)整車操縱靈活，爬(pa)坡性能強(qiang)。
采用新的(de)后輪(lun)驅動方式，蓄電池沉(chen)置于車架底部，大大降低了整車的(de)重心，穩定性極好。
采用整車(che)變軸距(ju)的設計(ji)理念，大(da)大(da)降小(xiao)了轉彎半徑(jing)，使整車(che)使用場地更廣，操縱更靈活。
電(dian)機(ji)具(ju)用再生制動(dong)和下(xia)坡能(neng)量(liang)回收反充電(dian)功能(neng)，延長了蓄電(dian)池的使用時間和壽命。
CAN總線技術，減少布線，保證(zheng)通迅(xun)信號傳(chuan)遞(di)可靠性。
