品名：三菱叉車剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)

配件類型：三(san)菱叉車原(yuan)廠正(zheng)品

產品類型：發動機(ji)系統配(pei)件(jian)

適用(yong)車(che)型：三菱叉車(che)S4S/S4E發動機(ji)，1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車(che)通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎(cha)車(che)總泵結構(gou)：油壓式剎(cha)車(che)總泵主要(yao)由上腔(qiang)活塞，下腔(qiang)活塞，推桿(gan)，滾輪，平衡(heng)彈(dan)簧(huang)，回位彈(dan)簧(huang)（上下腔(qiang)），上腔(qiang)閥門，下腔(qiang)閥門，進氣(qi)口(kou)，出氣(qi)口(kou)，排氣(qi)口(kou)，通(tong)氣(qi)孔(kong)組成。

叉車制動總泵(beng)工作原理：

當(dang)叉(cha)車駕駛員(yuan)踩下腳踏(ta)板(ban)時，通過拉伸拉桿使(shi)拉臂(bei)一端下壓平(ping)衡彈簧(huang)，使(shi)平(ping)衡臂(bei)下移，首先將排油(you)(you)(you)閥門關閉，打(da)開進(jin)(jin)油(you)(you)(you)閥門，此(ci)時儲油(you)(you)(you)筒的(de)壓縮剎車油(you)(you)(you)經進(jin)(jin)油(you)(you)(you)閥充(chong)入制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)室(shi)，推動(dong)(dong)油(you)(you)(you)室(shi)活塞(sai)膜片使(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分(fen)泵左(zuo)右推動(dong)(dong)從而實現車輪制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，從而達到(dao)剎車效果。

構成：鑄鐵

工作(zuo)溫(wen)度：約-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供應期限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵(beng)的(de)安裝及保養注意事項

1.新(xin)裝(zhuang)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)(zong)(zong)泵/叉(cha)車制(zhi)動總(zong)(zong)(zong)泵時，應(ying)小心地將推桿裝(zhuang)入活塞凹槽內，請注(zhu)意活塞與(yu)推桿的(de)同軸度。如(ru)是帶助力器的(de)總(zong)(zong)(zong)泵，調換(huan)前必須把前腔活塞頂桿空深(shen)度進行測量，同舊(jiu)的(de)制(zhi)動總(zong)(zong)(zong)泵一致時，方可調換(huan)；

2.調(diao)換(huan)新的叉車剎車總泵(beng)(beng)/叉車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(beng)后，必(bi)須(xu)把原(yuan)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)徹底排凈，調(diao)換(huan)同一規格(ge)新的合格(ge)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，盡(jin)量不要新舊混(hun)用或不同牌號的混(hun)用，否則會損壞(huai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)(beng)；

3.將剎車油(you)加入(ru)油(you)杯(bei)要適(shi)(shi)量，踏剎車板(ban)，約2/3行程，來(lai)回數次，每(mei)次間隔5秒(miao)（因(yin)情況而定，可(ke)根據(ju)工作經驗適(shi)(shi)當調(diao)整），盡量使總泵內腔充滿(man)剎車油(you)，對于(yu)叉車來(lai)說這(zhe)可(ke)以通過分泵調(diao)節；

4.在連(lian)接叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵/叉(cha)車制動(dong)總(zong)泵壓管路時（請注(zhu)意檢(jian)(jian)查剎(cha)車油管接頭(tou)和(he)總(zong)泵出口螺紋規格是(shi)否一(yi)致(zhi)），必須(xu)檢(jian)(jian)查總(zong)泵與連(lian)接油管接頭(tou)密封(feng)處(chu)；

5.踏(ta)剎車板多次(ci)，每次(ci)間(jian)隔5秒（可根(gen)據工(gong)作經驗(yan)適(shi)當），并(bing)在(zai)總泵和(he)分泵的(de)放氣(qi)螺釘處(chu)排(pai)(pai)盡泵內空氣(qi)至無氣(qi)泡冒出為止，務(wu)必排(pai)(pai)凈(有的(de)總泵上無放氣(qi)螺釘，可在(zai)分泵上排(pai)(pai)氣(qi))；

6.調整剎車片剎車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分泵的(de)行程，并在油杯內補充適(shi)量的(de)剎車油；

7.調試(shi)總泵(beng)性能及油管連(lian)接確屬良好后(hou)，方可行(xing)駛。一(yi)定要安全合(he)理化操作(zuo)，及時進行(xing)保養，減少不必要的維修費用。

怎樣(yang)判斷叉車剎車總泵的(de)好壞？

1、剎車(che)系統無漏(lou)油處(chu)，卻有排不完的氣(qi)，證(zheng)明是總泵故障，出(chu)現內漏(lou)現象，應及時更換(huan)；

2、剎車(che)系統無(wu)氣體無(wu)漏油，連(lian)續踩踏板卻始終能(neng)踩到底，證明總泵(beng)回油，內部活塞皮碗老化損壞；

3、踩(cai)叉車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)/叉車(che)(che)(che)制動總泵(beng)剎(cha)車(che)(che)(che)時，當用力一直踩(cai)住(zhu)剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)后剎(cha)車(che)(che)(che)踏板會慢慢的自動下降(jiang)，證明剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)內(nei)部的活塞皮碗已經開始出現(xian)老化現(xian)象(xiang)，發現(xian)后應(ying)當及時更(geng)換新件；

4、叉(cha)(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉(cha)(cha)車(che)制動總泵肉眼觀看到(dao)有明(ming)顯(xian)的(de)漏油現(xian)象(xiang)，說明(ming)剎(cha)車(che)總泵已(yi)經明(ming)顯(xian)的(de)出現(xian)老化現(xian)象(xiang)，及時更換(huan)新(xin)件；

5、更換新總泵(beng)(beng)(beng)時(shi)應注意自由行(xing)程(cheng)(cheng)，行(xing)程(cheng)(cheng)過大會造(zao)成總泵(beng)(beng)(beng)油泵(beng)(beng)(beng)內部油量少，剎(cha)車自由行(xing)程(cheng)(cheng)過大，應該調整叉車剎(cha)車片距離和剎(cha)車總泵(beng)(beng)(beng)活塞(sai)桿距離來實現。

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