整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液(ye)壓系統技術，作(zuo)業(ye)效率高，整機能(neng)耗低(di)；

與發動機廠(chang)家聯合(he)開(kai)發的合(he)力叉車(che)專(zhuan)用電(dian)控技術，使整機動力具有較好(hao)性能(neng)表現；

采用帶有(you)安全濾芯(xin)的(de)9寸大空濾，并配有(you)電子壓力報警器，在保證發動(dong)機進(jin)氣(qi)量的(de)基礎上更(geng)加(jia)安全、可靠；

采用分體式散(san)熱器，具(ju)有更好的散(san)熱效果(guo)，整機熱平衡可靠；

標配真空助(zhu)力制動(dong)系統，采用汽車(che)上先進(jin)的真空助(zhu)力器(qi)結構，能(neng)防(fang)止灰塵進(jin)入制動(dong)總(zong)泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視(shi)野起重系(xi)統以及廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛(shi)員具有良好的視(shi)野；

方向(xiang)盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配(pei)備帶(dai)有液(ye)(ye)晶屏(ping)(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可(ke)通(tong)過液(ye)(ye)晶屏(ping)(ping)實時了(le)解發動(dong)機狀態；

采用優化的(de)機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采(cai)用半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維(wei)修成本低；

采用(yong)集(ji)成模塊(kuai)化(hua)電(dian)器盒(he)，防(fang)護等級可達IP56，電(dian)氣系統(tong)具有很好(hao)的(de)的(de)安全(quan)性以及維護方便性；

采用雙唇口密封墊(dian)，燃油箱(xiang)密封可(ke)靠；

采用優質動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠多方位的保(bao)護發動(dong)機(ji)，保(bao)障發動(dong)機(ji)安全運行；

采(cai)用帶鎖(suo)的燃油加油蓋及(ji)自鎖(suo)式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性(xing)高(gao)。

維修便捷：

變速(su)箱濾(lv)油(you)(you)器、液壓回油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩開啟角度大，為檢查和(he)維(wei)護提供更加寬敞的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車(che)(che)廣(guang)泛用于工(gong)廠、倉庫、車(che)(che)站、碼頭(tou)、港口等進行成件(jian)包(bao)裝貨物(wu)的(de)(de)裝卸和(he)搬運(yun)，在配備(bei)其(qi)他(ta)工(gong)作屬具以后，還能(neng)用于散堆(dui)狀貨物(wu)和(he)非包(bao)裝的(de)(de)其(qi)他(ta)成件(jian)貨物(wu)的(de)(de)裝卸作業。