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全懸浮減震(zhen)(zhen)設計(ji)和動(dong)力系統(tong)震(zhen)(zhen)動(dong)傳(chuan)遞(di)的(de)(de)優化設計(ji)，降低(di)整車震(zhen)(zhen)動(dong)，減輕駕(jia)駛員的(de)(de)疲(pi)勞強(qiang)度。優化的(de)(de)吸音隔噪設計(ji)，降低(di)駕(jia)駛員耳邊噪音。
優(you)化(hua)的(de)散熱系統，冷(leng)卻性(xing)能大幅(fu)提(ti)升，從(cong)而提(ti)高變速(su)箱、發動機(ji)等關(guan)鍵(jian)部件的(de)可靠性(xing)。
匹配強(qiang)(qiang)勁動力，低排放發動機，承(cheng)載能力強(qiang)(qiang)，爬坡速度快, 負荷傳感液壓系統，起(qi)升(sheng)速度快，作業效率高。
核心結構件增強(qiang)優化設計(ji)，強(qiang)度大幅(fu)度提高，智(zhi)能換擋技術防(fang)止二擋起步，提高變速(su)箱(xiang)壽命。
智能換擋系統，操(cao)作簡便。
車(che)體內部空(kong)間(jian)(jian)增大(da)設計以及(ji)大(da)機罩開啟(qi)角度，便(bian)于檢(jian)查和維護提供更(geng)加寬敞的作業空(kong)間(jian)(jian)。
