變速(su)箱(xiang)、驅動橋等核心部(bu)(bu)件(jian)全部(bu)(bu)為(wei)合(he)力(li)自制，其箱(xiang)體(ti)制造和組裝設備在(zai)國內出色，箱(xiang)體(ti)內關鍵部(bu)(bu)件(jian)采用(yong)進(jin)口(kou)件(jian)，箱(xiang)體(ti)總(zong)成故障率低，國產箱(xiang)體(ti)中質量較好；采用(yong)整(zheng)體(ti)式機罩，外觀美觀，內部(bu)(bu)框架筋(jin)板結(jie)構，強度(du)大，質量可靠；

采(cai)用新型(xing)雙螺紋方(fang)向盤調(diao)整機構,鎖緊牢固，操作方(fang)便；

配置鑄造轉向橋，防水防塵(chen)，提高(gao)了轉動連接件的壽命和可靠性；

采用寬(kuan)視(shi)野門(men)架，視(shi)野寬(kuan)闊(kuo)，自主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大，整(zheng)體結構(gou)堅(jian)固；

采用鐵(tie)殼大空濾器，維護(hu)周期(qi)長(chang)，并能更(geng)好的(de)適(shi)應粉塵大等惡劣工作環境；

上(shang)(shang)車踏板(ban)改用(yong)鋁質防(fang)滑踏板(ban)，保證(zheng)叉車駕(jia)駛室駕(jia)駛人員上(shang)(shang)下(xia)車安(an)全；

方(fang)向盤、座椅、儀表(biao)架(jia)等人機(ji)工(gong)程(cheng)尺(chi)寸合(he)理，駕(jia)駛員的操作舒適(shi)，司機(ji)視野(ye)開(kai)闊；

轉向(xiang)橋與車架連接(jie)采(cai)用(yong)減振橡膠(jiao)墊支撐(cheng)，降(jiang)低(di)整車振動，提高操作者(zhe)舒適(shi)性；

機(ji)罩開啟角(jiao)度可(ke)達80°，大大改善(shan)了維修操作方便(bian)性(xing)；

采(cai)用新型機(ji)(ji)罩(zhao)(zhao)鎖扣(kou)機(ji)(ji)構, 提高機(ji)(ji)罩(zhao)(zhao)的(de)開啟靈(ling)活性和(he)可(ke)靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡(heng)重式(shi)叉車屬(shu)于起(qi)重運輸(shu)機(ji)械，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝貨物的(de)裝卸(xie)和搬(ban)運，在配備其他工作屬(shu)具以(yi)后，還(huan)能用于散(san)堆(dui)狀貨物和非包(bao)裝的(de)其他成件貨物的(de)裝卸(xie)作業。