1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可以(yi)讓駕駛(shi)者充分享用該車的(de)操縱靈活性(xing),同時可以(yi)讓您(nin)大(da)限(xian)度的(de)縮(suo)小通道尺(chi)寸， 提高倉儲(chu)空間的(de)有效利用率(lv).

2. 前輪雙交流電機驅(qu)動，使得該車具有(you)優異的爬坡(po)性能(neng)，其滿載大爬坡(po)能(neng)力(li)可(ke)以達到15%

3. 整車(che)全交流系(xi)統,制(zhi)動、減速能量回收設計，讓您在一(yi)次充(chong)電后可以有(you)超(chao)出25%的(de)延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再生制(zhi)動(dong)功能，使車輛可以(yi)節約(yue)電能15%

5. 低(di)置(zhi)蓄電池、低(di)重心(xin)的平(ping)衡(heng)重塊設計,可以(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安(an)全(quan)性能，以(yi)充分保障快(kuai)速(su)工作(zuo)時駕駛者(zhe)、 車輛和貨物的安(an)全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停(ting)車(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳(jiao)制動(dong)的雙(shuang)保(bao)險方(fang)法(fa)，為(wei)車(che)輛在坡道停(ting)車(che)提供大限度的安全保(bao)障.

7. 電子換向手柄可以保證車輛在緊(jin)急(ji)情況(kuang)下緊(jin)急(ji)反(fan)向行使，以提供車輛在緊(jin)急(ji)情況(kuang)下的安(an)全(quan)操作.

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)、前(qian)轉(zhuan)向燈(deng)、后(hou)組合燈(deng)、警示(shi)燈(deng)作為 標配，提高(gao)了夜間作業的安全性

• 可靠的(de)傳(chuan)動(dong)系統(tong)，低噪聲，效(xiao)率高。整車兩 套(tao)驅(qu)動(dong)系統(tong)，爬坡能力(li)強。搬(ban)運效(xiao)率高。

• 全塑封儀表架，整潔明了(le)，美觀(guan)大(da)方。可調 式(shi)方向盤，方便駕駛員找到(dao)佳駕駛位置。

• 寬(kuan)敞的操作空(kong)間，人機工程(cheng)設計的合理(li)空(kong)間 布局，使(shi)駕(jia)駛員長時間工作也不感到疲(pi)勞。

• 加大加寬的轉向(xiang)輪，行駛(shi)平穩，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎半(ban)徑最小化，充分提高了叉車在狹窄環境(jing)中的作業(ye)能力。

• 合理(li)的門架和(he)驅動布局

• 智能總線儀表，可顯示各種蓄電池叉車的數 據，駕駛(shi)員更(geng)清(qing)楚的了解叉車的工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)(dian)池，可使叉車(che)工作時間更(geng)長(chang)久。 重新設計的加(jia)液口防止充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)解液溢出， 保持(chi)蓄電(dian)(dian)池表面干燥(zao)。

• 進口電控，工作可靠(kao)，減少維修和保養(yang)成(cheng)本。

• 帶扶手(shou)、安全帶、減震裝置、靠背傾(qing)角可調的 人(ren)機(ji)工(gong)(gong)程(cheng)學座椅(yi)，安全舒適，減輕駕駛員(yuan)長時(shi) 間工(gong)(gong)作帶來(lai)的疲勞。座椅(yi)下方應用座椅(yi)開(kai)關(guan)及 緊急斷電開(kai)關(guan)技術(shu)，符(fu)合國際標準。司機(ji)離開(kai) 座椅(yi)超過設定(ding)時(shi)間后(hou)，工(gong)(gong)作電機(ji)自動關(guan)閉，防 止沒有(you)必(bi)要(yao)的電源消(xiao)耗，安全節能。